Škoda Форум България

Благодаря

На колко километра се препоръчва смяна на масло скоростна кутия на Fabia 2018г 1.0 MPI 75hp ръчна?

Ако някой знае моля да сподели.

Sec8200,

На 200к

150

Здравейте, питане за съвет и колко е сериозен проблема:

Двигател: DTSB, 2.0TDI 150 кс
От вчера светна лампата Check Engine. Няма пушене, няма промяна в мощността.
Днес я закачих и дава следната грешка: P047F.

Това е резултата от сканирането с VCDS:

5923 - Exhaust Pressure Control Valve
P047F 00 [11101000] - Stuck Open
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 40
Mileage: 320726 km
Date: 2024.11.11
Time: 15:50:29

Engine RPM: 1428.00 /min
Normed load value: 87.5 %
Vehicle speed: 71 km/h
Coolant temperature: 85 °C
Intake air temperature: 10 °C
Ambient air pressure: 920 mbar
Voltage terminal 30: 14.680 V
Unlearning counter according OBD: 40
Particulate filter output: temp. sensor 1: bank 1: raw value: 202.3 °C
Exh.recircul.valve 1 bank 1: pos.feedback - Specified value: 0.00 %
Exh.recircul.valve 1 bank 1: pos.feedback - Actual value: 17.49 %
Exh.recircul.valve 1 bank 1: pos.feedback - Offset closed: 4.68 %
Exhaust recirculation valve 1 bank 1: adaptation status-Bits 0-7: 0
Exhaust recirculation valve 1 bank 1: adaptation status-Bits 0-7: 0
Exhaust recirculation valve 1 bank 1: adaptation status-Bits 0-7: 0
Exhaust recirculation valve 1 bank 1: adaptation status-Bits 0-7: 0
Exh.recircul.valve 1 bank 1: pos.feedback - Raw voltage: 3261.6 mV

Readiness: 1 1 0 0 0

Интересното е, че се е случило преди един месец и чак сега светва лампата.
Предполагам, че става дума за този клапан:


Та питането е: има ли възможност и нещо друго да се е предало или само този клапан?
Като допълнителна информация: от около 1-2 месеца след като изгася двигателя се чува едно като извънтяване от към тръбите на ауспуха (все едно се е "чистила" и ламарините "изпукват" от температурата).

Клапана ще да е този, трябва по партс каталог за този мотор да се види.
На Шкода намирам това, но не съм сигурен за кораба майка.
5QA254301J EXHAUST PI 818.32 лв.

Здравейте,
Колата е Октавия 3 фейс 1.6 дизел ръчни скорости. От известно време забелязвам леки вибрации (на равно се усеща като движение по вълнист път) при скорост от 40 км/ч и при 60 км/ч, при други скорости не се усеща или не е толкова усезаемо. Гумите и джантите са проверени на баланс. Идеи към какво да се насоча и да погледна ? Сега като паднаха малко температурите и понякога 1ва скорост влиза малко по-трудно, дали има нещо общо с вибрациите или са различни нещата. Може ли да е от тампон на двигател или скорости ?
Поздрави

Имам запитване колеги ?
Какъв модел и марка оригинални запалителни свещи са за Шкода Фабиа 1.2 65к 2004г. 3 Цилиндъра Бензин
Благодаря предварително

Напоследък при сутрешното палене забелязах проблем, който обаче не винаги се появява. При завъртане на
ключа, след като е угаснала лампата на подгрева, има около 1 -2 сек в които не се случва нищо. Все едно няма акумулатор
колата, след тая сек или две колата пали. Не въртя втори път просто задържам така ключа. Оня ден обаче след много дъжд,
а и доста студено време, не искаше да запали изобщо. Чак на третия път стана, на следващата сутрин -4, колата затрупана със
сняг, запали от раз. Мерих акумулатора на работещ двигател 14,5. Къде може да е проблема, стартер или в самия патронник нещо
да се случва.

@SHQ , нещо подобно го играх скоро с Маздата. Тук майстор там майстор и накрая ми писна и купих един клеморед по акъл от руснаците и заспа. Симптомите прогресивно се влошават с течение на времето, ама понеже не ми е основна кола и бая време към половин година я мъчих така.

Не е Шкода, пали си без проблем, дали ще се окажа късметлия да е акумулатора, или може и друг да е проблема?
Колата е на 1 година

Мултицет пробва ли да видиш какво е положението на акумулатора?

pavel31 написа: 02.01.2025, 22:41:57 Мултицет пробва ли

Не съм пробвал, колата е в гаранция и нямам притеснения, ама и аз като темата за 3-та скорост да се включа

Ако се кара предимно на къси разстояния може и да иска едно зарядно само.
Хубаво е, че колата предупреждава, ако има време и желание не е лошо да я видят в официалния сервиз.

tsb написа: 03.01.2025, 00:09:45 предимно на къси разстояния

Предимно така се кара и намирам логика в нова което казваш. Интересното е, че грешката де появи след 250 км преход с настъпване, от които 160, бяха със 160 на темпомат. Нелогично според мен светна след този преход. Ако беше при нормални условия както де кара по 3-4 км на ден с няколко паления, бих го приел за нормално.