Škoda Форум България

Малееее, чак сега я виждам темата. Евалата, да ти е честита и да продължава да те радва.

SUMMER MODE ON

BlackPearl написа: 13.03.2026, 16:53:28 Събота или Неделя едно трипче.
Котел- Кипилово и нагоре към Омуртаг!

Пишете ме и мен.

Pijomir написа: 14.03.2026, 10:10:02 Малееее, чак сега я виждам темата. Евалата, да ти е честита и да продължава да те радва.

Благодаря ти , Човеко

Дай мнение за тази:

https://www.mobile.bg/obiava-1176131734 ... ts-4-0-982

Kiko написа: 15.03.2026, 19:46:37 Дай мнение за тази:

Линка не бачка

Я виж сега

https://www.mobile.bg/obiava-1176131734 ... ts-4-0-982

Мръсен ТОП е
Друго няма какво да се каже

Продължаваме напред

Няма как да имаш Поршшш и да не изригнеш с нещо брутално……
Дори на 10 градуса , колата стана друга
Така и ме разбрах , защо на 10.5 инча задни колела се препоръчват 265 гуми или казано - Миниманият размер.
Стречната и така нататък .
Сложих 275, по натам и 285 ще пробвам.
Но Мишлен Пилот Спорт Къп 2 е мръсно порно ебаси.
Всички стари тежести бяха почистени, а направих и баланс със симулация на пътно натоварване и отнесоха само по 5грама баланс.
Естествено минах и стенд .

Баси латинската дупара, a Cup двойката е Висша лига!

Привет на всички

Ъпдейт

Днес в Бургас вали цял ден и изкарах Минзухара веднага да видя тоя CUP 2 как ще се държи.
Потресен съм.
Дори на 8 градуса и вода загря брутално бързо.
Отиде от 2.5 на 2.8 бара, предните си седяха почти цял ден на 2.3-2.4 .
Правилно пишат, че Макс на 2.2 трябва да се държи като налягане , че загряват бързо, а е жегите ще е топ.
Естествено поръчах и за предната ос CUP 2 , с хомологация пак, няма да е N0 , a е N1 да има по-добро управление предната ос на мокро .
Гумата си заслужава всеки един цент.








Иначе интериора е простооооо

Кога ще я докараш на Серес или Лара?

Kiko написа: 21.03.2026, 15:07:59 Кога ще я докараш на Серес или Лара?

И защо?

Първо - докато беше Лара беше Ок.
Сега вече е ужас най-ужасен.Знам неща от кухнята и не ми се влиза в полемики.

Иначе ……
Аз приключих с автомобилите в този живот.
Откакто се помня ставах и лягах с една мисъл - един ден , като отворя гаража натисна копчето - да ме погледнат очите, които гледам сега.
Точно в жълто.Визуализирах как и къде ще го “изсипе” платформата и прочее .
Всеки истински фен и автомобилен ентусиаст приключва с автомобилите с ПОРШЕ.
Точка.
Като тръгне някой да ми обяснява как видиш ли ма RS/M/AMG или каквото и да е там и просто се усмихвам ехидно.
Вече не ме интересува дали колата е бърза и колко върви. Дори и с 30км/ч се насирам от кеф.
Какво да търся на тези писти?Единствено ще я закарам на Ринга живот и здраве.
Няма такъв друг автомобил - всички се сравняват с него и не, не е ВАГ, защото тук няма да намериш като в Ламбо части от А3 2001г и подобни .
Ама истинско такова:
Две врати
Задно задвижване
Голям атмосферен Дарт Вейдър да те рита в гърба
Толкова мислено , че дори двигателя е на криво отзад в коша за идеален баланс.
Нееееее панамери и безсмислени съвове.

Не знам дали си чел темата основно.
Исках 911, но за да мога да го карам всеки Ден /в момента с “лятната” кола имам 10 000км за 5 месеца/ трябват малко километри и отиваме на “замлунг” автомобили на много години и с тегава поддръжка или на нещо 992.
911 избяга отдавна от идеята си за ексклузивност и компактност.
Стана като лимузина с две врати и най-лошото - ужасен комерс.Навремето се купуваше от ентусиасти и имаше ексклузивност.
Сега от позьори, които не знаят какво и защо купуват.
Едишън 70
Едишън не знам си какво
Едишън S/T
Само комерс за пари.

АТМОСФЕРКИ останаха само от ГТ3 нагоре.
Всичко масовка с турбо.Ходих, тествах , гледах.
Трябваше да взема 400кс с турбо, ами не , мерси , скучна и голяма за идеята си кола.
Живот и здраве ще си взема последното истинско някой ден - 911/997.2 с 3.8 мотор, задно, ръчка , атмосферен.Ей така , да си го гледам.
И…..::
Каймана …….
Най-доброто Порше за парите си.
80% от частите са с обозначение 991/992 или казано от 911.
Спирачки
Стабилизиращи щанги
Интериор
Волан
Седалки

И най най важното единственото по рода си Порше със средно разположен двигател.
4.0л
400кс в ГТС
420 в ГТ4
500 в РС
Това за последните модификации.

Абсолютно истинско Порше от първоначалния замисъл - малко, компактно, вътре си като в картинг и все пак имаш седалки с 18 степенно регулиране .
Усещаш абсолютно всичко и си едно с колата.

Преди време си поръчах мрежи по размер .
И един калъф за масло на RAVENOL за всеки случай.
Днес ги доставиха и ги метнах.

Знаеш, че ти следя проектите още от Ауди форума и Келеша ( лека му пръст ) и за мен си един от истинските автомобилни фенове в България

Много се радвам, че си намерил колата, която ти доставя толкова много удоволствие.
За пистите се шегувах - просто са ми най-близо да видя колата на живо

Тази седмица заминавам за Испания и се оглеждам там за кола, но цените са поне 20% нагоре от тук. Което е малко странно.

Иначе и аз приключих с колите, знаеш на колко километра съм. Вече карам само служебни. Надявам се един ден, да мога и аз да си взема нещо подобно на Кайман.