Škoda Форум България

Sec8200 написа: 18.11.2020, 08:57:33 Гернан хайвей е като German highway

Най-после и аз да го разбера Ко и туй НиещУ - Гернан хайвей. Благодаря ,Тоше!

Дълга си е отсечката (задал съм стартиране след Overdrive), мога да меря и в двете посоки - там ще е. На 10 мин от вкъщи е и за бъдещи мерения ще е удобно да я ползвам, за да има еднаква база за сравнения.



Ще ходя до Технополис днес да си взема една поставка за телефон с рамо, искам да снимам и видео на оборотомер и скоростомер (преди/след) докато ускорява.

Ще мъчиш дизелчето:) Не е за такива подвизи този мотор:) Но пък иначе ако искаш да видиш преди/след ремапа как е - не е лоша идеята.
Запиши си и околната температура как е при замерването, защото при турбо колите и тя оказва влияние.

Драгита, Гернани, да си беше взел един бензин 280, като толкова те сърби... казах ти, плъзнеш ли се по пързалката... спиране няма.

И не я мъчи кутията (със стартове от място),а и е опасно да спираш на магистралата - за това мери 100-200.Така му задай да мери. То е и без това по-показателно. На 70 даваш пълна газ и докато изпиука устройството.
А по принцип подкрепям мнението на Цецо. Изобщо не е карана и изобщо не е влизано и излизано сумати пъти ,за да ти се износи бравата на вратата. За това не я напъвай повече с ремапи,ами си карай колата,вози си семейството сигурно и комфортно и така... Достатъчно е мощна за безопасност и комфортно пътуване и изпреварване. Йли някой къстъм сейфти ремап,но тогава съвсем няма да го има уау ефекта.Рево ще ти я надънят на над 2 бара.

Тия па... я смело давай газ на кочината....нищо няма да и стане от малко раздвижване

@stefan L, не знам дали от този клип точно - аз помня @bega4kata като пускаше от Гернания (сигурно е било някъде около Берлин - не знам и аз точно) ... а кой знае - то това е като градска легенда - не се знае откъде е започнало

@YYakovliev - опасно се движиш в мисленето, хората ти казват къде приключва това (тук има много свидетели на Йехова) - ремапи, втори ремапи, после нови коли, пак ремапи, джанти, манти - почне ли да те сърби няма да има начесване. Така, че помисли

Един съвет (безплатен щото ме кефиш) - не питай в този форум за мерене на коли, за ремапи и драгове. Няма два отговора - 90% ще те хлъзнат, че даже ще те засилят в България не се пита какво ще ядеш и къде ще седнеш, може да се добави и в Шкода Форума не се пита за ремапи

Иначе там е тествано многократно. Става и за кафе срещи и после за мерене на пишки на кой е по-голяма.

Втори съвет (пак безплатен щото ме кефиш) - избирай си правилно с кой ходиш там, трябва да е кеф и да няма после типичните рейсърски тъпотии - тирове, бинокли, па да се тръгва от 40, пак от 60, па до не знам си какво. Това трябва да е кеф.

Трети съвет (пак безплатен ) - приеми, че дизела върви и е идеален за магистрално каране. За гоненки не е правен. Ще искаш 280ка бензин след това.

Със здраве - иди си го замери да си го знаеш, ако искаш си го ремапни и пак си го замери той си е твой.

Не съм го карал 190ката, но отсега предполагам, че е супер круизер и върви доволно за семейна кола. Кефът от тези дизели е в ниските да си круизваш тихичко, евтинко, да си изпревариш без напрягане. А да и нямат нужда от нещо да ти бръмчи като на безнините - то си бръмчи, даже добре като е под натоварване и изпреварваш. (ако повтаряш замерването пиши на лично - аз може да дойда да видя дали искам 190ка в Супърб след моята Окташа)

Последен съвет (ей го на пак безплатен!) - вече споменахме, но направи един опознавателен тур на трасето. Сложи си и Waze за второ мнение.

Поздрави!

За какви залитания само му говорите...
Това е дизел. Друго, освен един софтуер и да иска няма какво да прави
Пуска да мери 100-160, 100-180, 100-200.
Прави два ръна.
След флаша пак и това е...

Има, има => дюзи, турбо, разпръсквачи помпа с други елементи и т.н
Ако искаш да си играеш, има как. Друг е въпроса дали си заслужава

На едно Поло с 1.9 бома дюза, с друго турбо, разпръсквачи от камион МАн 500 кс, и други подобрения върви и трещи като бегачка, е и подпушва като го сръчкаш

kograman написа: 18.11.2020, 12:29:26 На едно Поло с 1.9 бома дюза

Сравнението е неуместно, не съм виждал някой да извършва подобни "извращения" на ЕА288

Като измери преди и след какво? Ще се оплаче на Рево, че половин конска сила му се губи?

Сам го каза, тая кола не предполага кой знае какво развитие като силов тунинг. Реално има една стъпка на горе и това няма даже и да я приближи до бегачките, просто ще я направи една идея по нервна и отзивчива при настъпване. Толкоз. То самата идея за мерене на нещо такова е странна, поне на мен ми е странна. Мери се като се прави проект и се гонят някакви ясни цели в посока развитие. Тук развитие няма, всичко свършва на следващата крачка, просто малко повече кеф и толкоз.

Според мен ремап се прави за да се подобри представянето на колата, еластичността, да се премахне тъпчене във високите, да се отключи малко потенциал, който е заключен заради еко или други норми, но не е опасен за ресурса и здравето на автомобила. Ремап на семейно комби, с цел гонки и подобни щуротии, е пари на вятъра. Фабричния софт е направен да отговори на нуждите на 90% от потребителите, а именно да стигат там за където са тръгнали. За останалите 10% (индивидуалисти), които искат да има малко тръпка по време на пътуването има ремап. Не виждам нищо лошо колегата да направи ремап и да има база за сравнение. Тъкмо ще има и тема за размисъл и конкретни данни освен субективното усещане,че колата е станала самолет.

Точно това ми е мисълта - всеки дето е правил проекти ще ви каже, че между това какво показва драгито/диното и това, което дава колата като усещане има огромна разлика.

А при Явор ще се гони усещане. Затова според мен всякакви мерилки са излишни, единственото, което ще му дадат е порция съмнения в усещането. И евнтуална неудоволетвореност от постигнатото, която е предпоставка за последващи.... харчове.

todor87 написа: 18.11.2020, 12:07:23 Това е дизел. Друго, освен един софтуер и да иска няма какво да прави

а ... аз като кюмюро-ползвач имам какво да добавя

аз така я мислех също - Revo 1 и толкова... обаче като знам, че и сега не ми харесват спирачките ще сменя и тях.
а после и вероятно амортесьори и пружини, че е мека като спира. И накрая си викам - абе много пари и не знам дали ще ми хареса резултата

Аз на бензиновата си кола правих чип, сложих пружини и това е. 30к км карам. Мисълта ми, че не всеки се лъже по дългите филми.
Всяка турбо кола с чип става доста различна, аз бих сложил веднага. Няма смисъл да се мери нищо, ще се усети в карането след като мине еуфорията ))