Škoda Форум България

Ако си работи - не барай.

https://официалните.bg/forum/topic/59581- ... n-1000kms/
(явно тук е блокиран Шкода клуб: официалните.bg/forum/topic/59581-%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8-error-adblue-def-no-engine-start-in-1000kms/)
Колега, може и да е това. Темата е интересна.
На мен ми се случи същото - всичко беше побеляло, но нищо не ми изписваше все още. Сега си спомням, че лятото ми изписа, че ми остават 3000 км. Долях 4 л и ми показа, че остават 13000 км.
Забелязах, че О-пръстена в конектора е скъсан. утре ще ми донесат О-пръстени и ще опитам да го сменя...

Доста е гадно - вместо Шкода клуб в линка изписва "официалните" и линка не се отваря... излагате се по този начин.
Просто напишете в Гугъл:
Екологични проблеми (Error: AdBlue (DEF). No engine start in 1000kms)

Днес налях 10л адблу. Показваше ми, ча ми остават 2100 км и мога да доля от 4 до 10л. От 2500 ги следя да ми стане 10л, че показваше макс.9.750 за да мога да долея цяла туба.
Лошото е, че не ми го отчете. Минах 50км, а пак си стои на 2100 км. Само масималното количество ми се промени от 10 на 10,25л., а дефакто съм долял 10л.
Какво да правя?

Не е добре... нещата отиват на сервиз.

Цецо75 написа: 07.03.2026, 12:32:08 Не е добре... нещата отиват на сервиз.

Добре де, всичко си беше добре. Никаква грешка не ми е излизала, просто долях адблу.

Е най-добре е да бъркам... ама ...

Обикновенно така се прецакват нещата - почва да бърка нивото... Сега какво точно е станало (ако е станало) - има много вариации. Системата с пикня си е отколешна драма на VAG, а и не само.

Покарай още малко и ако не се оправи - не мисля, че имаш избор освен посещение в сервиз. Не стана ясно - колата в гаранция ли е? .... Вероятно не, предвид, че е преди фейса.

atanas4 написа: 07.03.2026, 12:04:15 Какво да правя?

От ChatGPT:

При Škoda Superb III 2.0 TDI има конкретна процедура, за да може компютърът да разпознае долятото AdBlue. Ако тя не се спази, таблото може да продължи да показва старото ниво.

Правилната процедура при този модел:
След доливане трябва да направите следното:
1) Изключен двигател.
2) Доливате AdBlue.
3) Затваряте капачката и капака на резервоара.
4) Давате само на контакт (без да палите двигателя) за около 30 секунди.
5) След това палите автомобила.

Това време позволява на системата да разпознае новото количество течност.

Пробвай да повториш горните точки, като обърнеш специално внимание на т.4. Остави я на контакт по-дълго - около 60 секунди.
Точка 2 по очевидни причини няма как да я повториш. На мястото на т.2 просто отвори капачките, сякаш ще наливаш.

"Е"нтелектът казва също, че дори и след правилната процедура може да се случи новото ниво да се отрази чак след няколко паления/стартирания.

налей присадка против кристализация ВЕДНАГА и ще се оправи сама след известно време.

Повторих процедурата и се оправи. Само че показва 10000 км. Преди пълно показваше 15000. ама нищо. Мерси много.

Между другото, като отворих капачката леко духнах вътре и тогава затворих...

atanas4 написа: 07.03.2026, 15:59:34духнах

В смисъл "надух" ли?

Adblue резервоара никога не се пълни догоре. Ошашкват се акустичните датчици за ниво. Аз доливам 5 литра като ми изпише да долея между 3 и 8 литра. Така използвам тубата от 10 л на два пъти. Сипвам само ОЕ. Държа я на тъмно място на стайна температура, от слънцето кристализира.

Това последното е важно и може да обясни проблема. Малкият дявол, ако е това.

Аз не обърнах внимание на количеството, защото стандартно наливам 10 литра, ама мойта събира доста повече. Съвсем възможно е това, което описва колегата да е станало.

DoH_KuXoT написа: 07.03.2026, 23:34:04 Adblue резервоара никога не се пълни догоре. Ошашкват се акустичните датчици за ниво. Аз доливам 5 литра като ми изпише да долея между 3 и 8 литра. Така използвам тубата от 10 л на два пъти. Сипвам само ОЕ. Държа я на тъмно място на стайна температура, от слънцето кристализира.

Щом изписва от 3 до 8, значи може 8. Предпочитам да налея цяла туба, отколкото да оставям една част за по-късно. По-скоро ще налея от колонка, отколкото да сипвам това останалото (а има туби и от 5 л).