Škoda Форум България

zar написа: 28.09.2020, 14:22:58 За возията съм сигурен ,че е по-добра от тази с 50 ,но стабилността в завои ми е интересно ,как я усещаш?

Аз съм малко лаик, ама с каква скорост трябва да караш за да има отрицателен ефект върху стабилността разлика между гума 50 и 55? Според мен над 160.
Аз винаги бих заложил на повече гума и просвет вместо стабилност при скорост, която не е позволена на пътя.

Не знам дали следите "модата" в Европа, но почват масово да свалят максимално позволената скорост.

Това най-вече би се усетило от човек, който добре познава колата си и я кара по-спортно в завои - да кажем на планински път.
Максималната скорост няма общо в случая. Иначе си прав, че само у нас и в Полша има ограничение 140 (изключвам Германия).

Между другото височината на гумата не е фиксирана, а е съотношение от ширината (казвам го, защото наскоро в разговор с дългогодишен шофьор установих, че той си мисли, че 50 или 55 е някакъв фиксиран размер)...

redalex написа: 28.09.2020, 17:55:09 Това най-вече би се усетило от човек, който добре познава колата си и я кара по-спортно в завои - да кажем на планински път.

Точно това ме интересува и с тази мисъл попитах колегата по-горе

redalex написа: 28.09.2020, 17:55:09 той си мисли, че 50 или 55 е някакъв фиксиран размер

И аз така си мисля

Ей тука пише
https://www.tyremarket.com/tyremantra/u ... ect-ratio/

На кратко, втората цифра показва колко % от ширината (фиксиран размер) е височината на гумата. При размер 190/50 височината е половината на 190 мм, т.е. 95 мм. Аз поне така го помня.

@redalex и @Simov, благодаря. Човек се учи докато е жив. Аз се чудех как така на Тойотата гумата е 195/65/15, а на Мицубишито е 225/55/18 и изглеждат доста по-големи като балон.

В този ред на мисли - VRS245 идва с гуми 225/35/19, а Lambo Gallardo 2008-2013 е с 235/35/19 ... т.е. шкодата е с по-ниски (и тесни) гуми от ламбото

redalex написа: 29.09.2020, 23:30:32 Lambo Gallardo 2008-2013

Ама на него със сигурност ,не му се събира толкова много мръсотия в подкалниците ,колкото на Шкодата

Спорно е... все пак е ВАГ

redalex написа: 29.09.2020, 23:59:21 Спорно е... все пак е ВАГ

Еййй , вярно!Тая подробност съвсем я забравих

zar написа: 28.09.2020, 14:22:58 добре ли се държи колата със тези гуми на 55?За возията съм сигурен ,че е по-добра от тази с 50 ,но стабилността в завои ми е интересно ,как я усещаш?

Като я купих беше със стари зимни 50-ки и с тях карах само докато се прибирах от Германия - т.е. почти само магистрално. После веднага скочих на 55-ките а зимните са ми 16-ки така, че нямам обективно сравнение. Предимството според мен на 55-ците е по-добрата визия (особенно в сравнение с 16-ките с които ми изглежда дори малко нелепо) и возия. Недостатъкът им е, че скороста на километража и джи пи ес-а е еднаква т.е. нямаш ги онези 5-10 км/ч. реална по-ниска скорост и трябва да се внимава с превишаването на разрешената скорост. Предполагам, че и малкия просвет който остава между гумата и подкалника не добре при офроуд на кал. Както казаха и колеги в предишните постове сигурно и стабилността в завои е по-малка.

iceberg написа: 03.10.2020, 01:31:58 стабилността в завои е по-малка

Разликата е минимална и има значение само при висока за завоя скорост.
Смисъл ако се кара като RS ще има проблем.

И аз почистих. Леле не съм очаквал. Една торба с пръст изкарах. Никога не съм се сещал да чистя там.

До @Ramzes - Пролет и Есен ги преглеждам аз подкалниците. Нещо не е доизмислено добре и при двата модела "Skoda", които имам. Поне антикорозионното покритие да беше безупречно..