Мерцедес bega4ki

[igeorgiev82]

айфе ма бас, че за 5 г. нищо мяма да се счупи.

Уффф,не дърпай дявола за опашката.

[The Hooligan]

Мажде, много се радвам, но по принцип изобщо не ме интересува

Понеже ме пита "какво пак не съм разбрал"
Ти отговарям, че масово гаранциите са по 5 и повече години и не съм очаквал, че:
Първо в цената на Мерцедеса не е включена удължената гаранция.
Второ, че ще поемеш този риск да не я удължиш

[Цецо75]

Днес го видях на живо, уникално красива кола.

[bega4kata]

Брутални са. Има във Варна няколко. Единия един чичо като мене го кара, дадох му палец нагоре, усмихва се човека. Бордо е. Бруууутална красота.

[Rapid]

Много е красив, но доста заимствам от порше, особено задницата, затова е красив

[Fab]

доста заимства от порше

Рано или късно, всеки си признава, че иска Порше

[bega4kata]

Аз предпочитам това пред Порше ОПРЕДЕЛЕНО.

А този днес го засякох пак.
То няма как да не го видиш


Пре фейс е, ама пак е брутална красота на пътя.
Те 3 фейса имат.
Като гле 167. Имат 2, сега трети фейслифт ще има догодина или тази към края.

[димон]

Туй червеното в гъзЪт мяза на Октавия 4 FL , само дето е с по-голяма фаска по ръбовете. Иначе изражението е същото!!! Авторът е имал една и съща идея.
+ 2 тръби ...

[Цецо75]

о да, вица за "аналогичния случай".

[ba7ka7a]

Малко кинематография за ценители.

[BlackPearl]

Бруталка е. В смисъл- такъв тип клипове и карания!
Не чакайте от "женската принцеса" такива карания.
От нея само - тамагочи. Да напомни кога трябва да се нахрани с 3л рапица.

[bega4kata]

[odo]

Ей това е любов

[bega4kata]

[La Furia Roja]

Карах днес ГЛЕ Мерцедеса на Миляка. Ние живеем в края на Шумен и реално градско не съм карал. От нас го пускам надолу по един баир и се включвам по булевард без кръстовища където да спирам , няма светофари и после Шумен свършва и тръгвам по пътя към Ришки проход. Реално извънградско съм го карал. Скорост 60-100. Има села където си минавах с 50. Три , четири пъти го опънах от 50 -60 до 120 и от 70-80 до 120 да го усетя как развърта. Типичен автомат. Давам газ до дъно, броя едно две и тогава тръгва. Търси си оборотите, слага предавка и така. Иска си време. Въпросният моментален брутален въртящ момент е лъжа. Когато тръгне си набира доста прилично за 2.5 тона кола, но минават 2 сек от натиска върху педала преди да се наеме. Трябва да си правиш сметка когато изпреварваш. Мислех че електромоторът точно там ще помага , преди турбото и ДВГто да се наемът. Няма такава работа. Въобще този електромотор какво помага не усетих. Може би добавя въртящ момент по време на ускорението , но ако е така е заедно с ДВГто след втората секунда. Возията е типична за джип. Люлее след 60 и клати като лодка. Разбира се аз го сравнявам с леки коли - трите ни Шкоди. Особено РСката с Койловърите въобще не се накланя. Ходовата част на Мерца стъпва стегнато и твърдо по неравностите. Комфортна не е. Доближава се като твърдост до усещането ми в РСката ,учудващо бе за мен. Двата Скаута които имаме стъпват по неравностите по-меко от този Мерц. Като реакция след подаване на газ с двете Шкоди ръчни скоростни кутии въобще не може да има сравнение. РСката най-вече ,а и Дизелът Скаут тръгват моментално. Автоматът Скаут също по-бързо реагира от Мерца. Въобще този майлд хибрид къде трябваше да помага в ниските за мен е голяма въпросителна. Отварям една скоба. Това Ауди РС5 много ми харесва. Сериозно се замислям въпреки многото пари. Обаче и то ако ще ми мисли преди да сложи предавка и да го чакам 1-2 сек ужаст. То било плъг ин хибрид и той помагал с въртящия момент. Ако ще помага както майлд Хибрида на Мерца , благодаря. Разход ми даде 11 на сто. Това пак казвам е извънградско 50-100 диапазон. Чисто градско този джип поне 15-16 ще гори. На магистрала със 130-140 ,12-13 на сто не му мърдат. По отношение на обезшумяването. Аз разлика спрямо Шкодите не усетих. Сега инженерно чудо ли е не знам , но това е положението.