Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[Цецо75]

Дали я вдигат?

[JORDITO]

Дали я вдигат?

Нц, маслото го източват нагоре

[nmnikolov]

Малко са за бой. Принципно са задължени да ти дадът чеклист с проверените неща. И при мен не винаги са давали...

[Audirulzz]

Дали я вдигат?

Нц, маслото го източват нагоре

Според мен не го сменят,само го фактурират

[Цецо75]

Ти го каза

[ЦецоNOL]

Според мен не го сменят,само го фактурират

Мхм
Той Явор знае

[YYakovliev]

Измих колата вчера сутринта и я оставих в Трансексперт за смяна на масло Халдекс и масло DSG на 31 000 км. Понеже съм с чисто новия Халдекс 6 и все още няма ремонтен комплект (болтове и уплътнения) за тази версия, пробвахме да видим дали този за Халдекс 5 ще върши работа и ще стане. Само уплътненията (пръстените) стават, болтовете не. В крайна сметка си останах със старите засега, тъй като бяха като чисто нови и нямаше нужда се сменят. Маслото на Халдекса също беше бистро за тези километри, а цедката не беше особено замърсена, в предвид и по-динамичното каране. Единствено се наблюдаваше окис по корпуса на помпата.


















И вече всичко перфектно изчистено.








Въздушен филтър на около 5 000 км (каран в изключително чиста среда очевидно...), продухан в последствие с компресор в сервиза. После си го изпрах у нас с комплекта за почистване, който купих на Racingline.








За първи път обслужвам DSG кутия, не знаех че е толкоз жадна (7 литра масло). Отделно филтъра за маслото й, при 4х4 е на неудобно място и за да се достигне до него трябва да се свалят акумулатор, интейк (може и още нещо, не помня).










Колата е готова за път, днес тръгваме към Стара Загора за няколко дена покрай празниците. Планът ми е да карам много тези дни в региона, може да мина и към Бургас някоя сутрин за кафе, ако са останали бавняри там.

[sonnyer]

Отново за старанието! Аз съм в Нова Загора от днес след обяд за около седмица, като в работните дни се водя на работа, но все пак може да измислим някое кафе

[Никола Иванов]

Грехота е да не се срещнем. Звънкайте - аз като цяло съм свободен.

[SilverBullet]

неудобно място и за да се достигне до него трябва да се свалят акумулатор, интейк (може и още нещо, не помня).

Че е неудобно, неудобно е , но се достига и без да се свалят тия неща. Всичко обаче става в масло по моста и прочие. Иска после миене.

[YYakovliev]

Да, трябва да се сложат кърпи и парцали, иначе настава страшна мизерия, като извадиш филтъра...

[YYakovliev]

Да доуточня само, че заради 2-та GPF-а отдолу на генерацията, филтърът на DSG-то при мен може да се достъпи само отгоре, както е показано на снимките. За коли без GPF ставало и отдолу.

[ЦецоNOL]

може да мина и към Бургас някоя сутрин за кафе, ако са останали бавняри там.

Тука съм

[YYakovliev]

Бях писал, че кутията вече е ОК след последната корекция и няма повече неща за оправяне, но по време на празничното каране изскочи още нещо... Смешното в случая е, че до сега не съм го видял, защото за първи път качвам семейството на дълго пътуване и карам по-лежерно (след последните корекции). Когато съм сам, стилът ми е доста по-агресивен и няма понятие като междинна газ, съответно всички неща, които чистехме до сега с TVS се въртяха около този начин на шофиране.

Новооткритият проблем се наблюдава и на "D" и на "S". Когато карам на 7-ма предавка и съм на междинна газ (20-30%) и чакам някоя кола да се прибере пред мен от лява лента, за да го изпреваря, след подаване на допълнителна газ, но не до долу, когато сменя на 3-та или 4-та (където проблемите бяха изчистени и колата тръгва бързо и без проблеми), ами до около 70% газ - колата дауншифтва до 6-та или до 5-та, но го прави доста грубо, с елементи на ритане. Като цяло се получава неприятно усещане от работата на кутията, която във всички останали ситуации работи мазно.

Като спре да вали отново ще излизам да им снимам клип на холандците, на какви обороти и с каква междинна газ го прави и се е видяло, че пак ще им пиша. Вече ептен сме влезли в методиката проба-грешка с оправянето на тая кутия, ама други проверени алтернативи за софт, все още няма на хоризонта за моята кола, та няма как, отново ще има занимавка и едни пари за бензин. Вчера говорих с Тодор, защо кутия на толкоз години и уж вече избаран софт за нея прави толкова дефекти - има няколко теории, които звучат доста логично, но засега ще ги спестя. Има и варианта, в който му оставям колата и той да налее нещо негово за DSG-то, което си мисля, че ще работи доста по-адекватно, но нека първо видя какво ще отговорят като им пиша.


Иначе доста покарах тези дни, като изключим горното нещо, колата се усеща чудесно и добре я разтрих.

[YYakovliev]

Днес излязох да възпроизведа и снимам гореописания проблем. Еми след 115 км опити по магистралата, не успях. При същите условия и дауншифтване, колата си сменяше адекватно.

Единственото нещо, което ми идва на ум е кутията да е правила / направила някакви адаптации по време на празничните пътувания, заради различния стил на каране и сега да е ОК. Спирам да го мисля на този етап, ако се прояви пак някога, ще го гоня.