Škoda Форум България

bega4kata написа: 28.12.2025, 18:48:05 з се чудя сега почивните дни, каква работа да си намеря да сляза до града и къде да отидем да се разходим за да го карам.

To голямо каране !
Иди извън града, покарай го 4-5 часа- 200-300+ км.....

Големите му карания са само 2 за съжаление, до Гърция и до събора
Така се случи че другите ми екскурзии бяха със самолет и автобус. Няма къде да го карам по 4-5 часа
Колкото толкова. Др. година дано повече.

Sawyer написа: 28.12.2025, 14:52:47 Ако човек иска SUV с двулитров мотор, нямам идея защо би платил тая цена

. Лъжат се. Има балами. Основно фусти. Моя колежка си взе подобен. Чисто нов. GLC 300 coupe. Бензин 2.0 Майлд хибрид. 255 от ДВГто плюс 23 коня мисля че беше. Готов наличен. Черен е нейният. Дамски джип е това както и да го погледна. На Въпросната колежка разбирането и за коли е на ниво , каква е новата Ти кола? Ами зелена. Първо я излъгаха с един нов джип роувър. Две години тази кола не излезе от гаранционните сервизи. Ужасен боклук. Пищиса се колежката и едвам с огромни загуби продаде роувъра обратно на дилъра. Яко и го нацепиха. Сега от Мерца пък я излъгаха и доста пари и прибраха. Отървала ги е от налична джипка. Поне за момента е здрава колата, но е умряла. Ама тя си го кара 70-80 и изглежда е доволна. Ходи и.

Как пък го определи дамски? 4,72 е дълъг и над 2 метра широк.

1920 мм е широк. https://www.auto-data.net/bg/mercedes-b ... ation-9577

stefan L,
С огледалата имах предвид!
Нали и огледалата трябва да преминат. По-широк е от Кидияк примерно. И междуосието му е по голямо....
Значи всички Кодияци са Женски.
Тигуани, Кю 5, Рав4, х3 и т.н. всичко е женкарска работа.
А тези с Карок са със момически, а Камик направо детски сувчета.
Какво общо има размера с това за жени ли е или за мъже?
За мен именно този размер е най подходящия за мен.
Гле е огромен и супер непрактичен размер за моите нужди. Огромен антиаеродинамичен шкаф с наднормено тегло.
Аз харесвам женски размери

Aз не мисля, че GLC 200 дава нещо повече от един Kodiaq RS. Обикновено една от причините за скок в премиум сегмента е моторизацията. Тук по-голям и мощен двигател няма - 227к.с. обща мощност срещу 265к.с. при относително еднакво тегло. Други аргументи са теоретично по-добрите материали и сглобка в един премиум, както и по-новите технологии. Да речем, че ги има. В клипа на италианеца беше показано, че дори в по-горните нива на оборудване в GLC има евтини неща, но да кажем, че като материали, изпълнение и технология е по-добър. Нека ме поправят съфорумниците с такива коли, но мисля, че Kodiaq RS “с всичко” струва около 115k. Срещу него имаме GLC далеч не с всички екстри и с по-слаб двигател за 157k. Колко пък по-добри да са тия материали и технологии в Бенца? Възможно ли е да се плащат 40k+ отгоре просто заради логото на капака и желанието да се каже “Карам Мерцедес”… макар и тая доста скъпа кола да е далеч от истинските мерцедеси?

bega4kata написа: 28.12.2025, 18:48:05 Защото усещането при шофиране на този модел на Мерцедес, НЯМА НИЩО ОБЩО с шифирането на БМВ и нещо от ВАГ групатa

Съгласен съм, че всяка кола има собствен характер. Въпросът е доколко едно GLC 200 може да покаже същия характер като, да речем, GLC 450d като твоето и да оправдае това, че струва много повече пари от Kodiaq RS

Тия коли са правени за държави с високи данъци. Там само заради данъка големият мотор може да отиде двойно като пари. Ама пусто иска да се фука с Мерцедес, пък нека е с мотор на косачка...

От друга страна, то ако не живее в Германия, какво да го прави тоя голям мотор? На магистралата с 130, дали ти е 200 и 500 коня мотора - все тая, само си плащаш, без да го ползваш. Тука все още е хлабаво и може да го настъпиш, Италия може би също... другите държави е стегнато яко.

bega4kata написа: 29.12.2025, 21:21:29 Значи всички Кодияци са Женски.

Това, което аз забелязвам по улиците (а и почти всички коментиращи тук също) е, че GLC се кара почти изцяло от жени, а Kodiaq почти изцяло от мъже
Никой не коментира размерите на колите.

Да ама GLC се кара от жени тупалки, а Кодиак от мъже скъсаняци... кат мен

Аз да попитам, колко от последно коментиралите тук карат МБ, камо ли дават истински отзиви(не от едно клипче глЕдах). И аз имам статистика, че шофьорите на Тойота, тези с очила и с шапки не стават...ама какво от това

Абе и бая ГЛЕ, ГЛС и S class се карат от мацки с дебели джуки.
И това женски ли ги прави?
По принцип повечето сув са ГЛЕ и повече Мацки карат това. Причината за това гле да е по разпространен от глц е това че глц им излиза много скъпо на бизнесмените. Не става 7 местно да се вземе с данъчен кредит.
На събора давам кръгчета на който иска от поляната до края на Етъра отбивката за прохода Шипка и обратно.

Sawyer написа: 29.12.2025, 21:35:35 Съгласен съм, че всяка кола има собствен характер. Въпросът е доколко едно GLC 200 може да покаже същия характер като, да речем, GLC 450d като твоето и да оправдае това, че струва много повече пари от Kodiaq

Возията си е возия. Ако е с премиум пакет което включва и допълнителната пяна и стъклата, ще е също приятна при нормално шофиране.
Защото съгласен съм с теб, че мотора има много важна роля в усещането при шофиране. Много силна тиха тяга и много приглушено 6 цилиндрово буботене без грам вибрация играят голяма роля.
При изпреварване глц 200 ще се дере и мъчи на едно място и няма да е премиум преживяване така е. Не съм карал. Но 220д тестовото ме впечатли с положителни емоции, като не съм се правил на състезател, защото бях с дилър все пак.

bega4kata написа: 29.12.2025, 22:28:50 Абе и бая ГЛЕ, ГЛС и S class се карат от мацки с дебели джуки.
И това женски ли ги прави?

. Не само женски ги прави. Педалски също. Въобще двамата с Миляка напълно се провалихте. Безобразие.

KODIAQ VRS е най-най якият SUV на пазара .
И не защото сме ШКОДА ФОРУМ , а защото цена/качество/перформанс и място НЯМА кой да го пребие.
В тоя сегмент АМГ/С/М са по 300к
Гледам сега по моловете вкарали някакви СУВ-чета , няма да споменавам марки , ама почват от 169 000лв.
Баси недоразуменията , честно.
Масово големите СЪВове на Мерц и БМВ се “карат” от кифльочи и ми мутреят