Škoda Форум България

peyopetrishki написа: 19.03.2022, 14:28:51 Аз си го обяснявам, че едните са с по-твърда "смеска" от другите, и че по-неикономичните ще "апат" по-добре асфалта.

Колкото е по-еко френдли, толкова по зверски пластмасарник е.

Като с накладките, да няма прах, да не свири, да не ракова, да не онакова
И после накладките карали по 50к

ЦецоNOL написа: 19.03.2022, 16:51:41 И после накладките карали по 50к

Как 50. Аз дотук съм на 70к на Супърба. Октавията я сдадох с оригиналните на 140к. Пенсионерска работа...

Всъщност мисля, че при мен е повече до маршрути. Километрите са ми основно на магистрала. Понякога може да се случи за 500 км да натиснна 2-3 пъти спирачката.

mariyan написа: 19.03.2022, 16:54:02 Как 50. Аз дотук съм на 70к на Супърба. Октавията я сдадох с оригиналните...

Аххаха е и аз така си мислех, докато на 23 000 км не престъргах на ДЖелезо отпред. А си мислех, че звуците са от това, че има ръждичка по диск/накладка и натискам ли, натискам, докато не започнаха да хвърчат искри от подкалниците и вече погледнах кво точно се случва

Лошото е, че и дисковете си заминаха

Няма ли датчици бре?

digitalundgrd, няма такива драми при мен. Гледам си ги на всяка сезонна смяна на гумите. Преди 2к колата беше и на гаранционна профилактика и нищо не казаха за накладки. Отделно, че те ще се обадят когато изтънеят - нали си имат сензор.

digitalundgrd написа: 19.03.2022, 18:20:01 Как 50. Аз дотук съм на 70к на Супърба. Октавията я сдадох с оригиналните на 140к. Пенсионерска работа...

Баси Бавняра
Реално като пътувах преди по 2-3 месеца София -Бургас и обратно, имало е случаи да не ползвам изобщо спирачките, докато не стигна табелата.
Което особено зимата е много лошо, буквално замръзват.

Нищо не може да се сравни с накладките, които се вграждат първоначално както и с много други компоненти.
Редовно идват коли за смяна на ОЕМ акумулатор от завода от 2009-2012 година например.

redalex написа: 19.03.2022, 18:30:58 Няма ли датчици бре?

Някои нямат-някои имат,чешка му работа
Аз нямам.

redalex написа: 19.03.2022, 18:30:58 Няма ли датчици бре?

Има.... звукови

digitalundgrd написа: 19.03.2022, 13:45:47 Попадали ли сте на гуми един и същ модел, един и същ размер, но различен fuel economy индекс

Попадал съм много пъти, но според мен е грешка по сайтовете. Изобщо по онлайн сайтовете има много грешки с тия индекси - еко, шум та дори и клас на мокро...
Един и същ модел и размер ще има различни индекси/класове (т.е. етикет) само ако е произведен по различна спецификация - например гумите за оригинално вграждане (имащи съответната маркировка) доста често имат различен етикет от съответната "обикновена" гума.

mariyan написа: 19.03.2022, 16:54:02 Как 50. Аз дотук съм на 70к на Супърба. Октавията я сдадох с оригиналните на 140к. Пенсионерска работа

Бирмата е на 180 к и още е със заводските спирачки.

Имам налични 4бр

GOODYEAR ASYMMETRIC 6 EAGLE F1

Размер - 225/50/17
ДОТ 2022

Цена за форума 249лв на брой без да пускам фактура.
Цена за форума 260лв на брой с фактура

Утре мога да ги снимам и ще ги кача.

Поздрави

Сложихте ли летните в София? Къо гледам прогбозата си име време.
Ама в тоя месец като жена - кажете, че иска, ама тя не искала да иска, ама да види, какво е, ако пък поиска

Иначе за 205/55/16 съм загледал (че е служебна и това е калкулирано...):
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kumho/Ecsta-HS52.htm

Привет на всички,

След 2 дни ги сменям аз в София, с идеята да изпреваря лудницата.
Избрах новия GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6, но имам колебание дали да е стандартната 91Y или "подсилената" 94W.
Клоня за "подсилената" заради нашите лоши пътища, уж заради теоритично по-здравите страници. Не знам дали има логика в избора ми.
За Octavia 3 комби е, 225/45/17

@mykacu, Goodyear Eagle F1 Asymmetric е гума от performance клас. Такива гуми по принцип са с по-твърд борд. Затова препоръката ми е да си вземеш 91Y. Ако си вземеш 94W, те ще са с още по-твърд борд, а са и по-тежки. Нямаш нужда от 94W, ще ти вози прекалено твърдо и некомфортно. Аз съм с Michelin Pilot Sport 3 91W, случи се да мина със 170 км/ч фронтално през паднал неясно откъде 10-сантиметров бордюр в бързата лента на автомагистрала Хемус, без поражения по гумите (егати гумите!), само джантите се изкривиха.

Благодаря на @smoke за съвета! Монтирах 91Y и първото ми впечатление е, че гумата се усеща много добре - няма силни шумове при преминаване през фуги, управлението е много "отзивчиво".. абе супер е, нищо общо с предишните Дънлоп (които вече бяха на 5 сезона).

За съжаление, нещо е разбалансирано и при скорост 90-130 има една много лека, но отчетлива вибрация. Воланът не трепти, но като си облегна главата се усеща постоянно, неприятно вибриране. Върнах се веднага при монтажниците - не направиха нищо, викат да съм отишъл отново след 1000км да се направи баланс, ако проблемът продължава...

Направи ми впечатление, че като слагаха гумите за главината, изобщо не забърсаха, където ляга.
Иначе балансът е на стандартна корги машина и уж няма кривини по джантите.
Замислям се за hunter баланс...

Давам и един hint за хората, които ще се регистрират за промоцията - като сте на стъпката с талончетата, ако не ви харесва какво сте изтъркали, презаредете страницата На мен от третия път ми се падна ваучер за 80лв, преди това тениски...