Škoda Форум България

bega4kata написа: 17.11.2025, 22:27:06 Ааа, ако само за дизайн ще говорим е друго

Викаш, че и двата са готини, но истината е, че никой няма да се обърне за тях.
Спри едно Порше между тях и всичко приключва

The Hooligan написа: 17.11.2025, 22:56:36 Спри едно Порше между тях и всичко приключва

Има си фенове за всякакви марки. Аз само като знам че е кю5 под ламарините и изобщо няма да го погледна
Но е красиво,спор няма.


За мен има 3 ГОЛЕМИ НЕДОСТАТЪКА спрямо ГЛЦ, които особено първия директно ме отказват от интерес.
1. Няма дизел (даже и 4 цил.) Не че бих взел ве 6 тройка дизел мега боклука на Ауди...
2. Не е с приоритет към комфорта.
3. Много е тясно и некомфортно за пътниците на задната седалка.
поздрави от Мерцедес

И малко не е коректно да се сравняват. Мерцедес е масовка производител, Порше е хай-енд производител. Там са Ламборджини, Ферари, Мазерати,Бугати,Бентли и компания. Мерцовете не са там, освен с Майбах.

bega4kata написа: 17.11.2025, 23:22:50 Няма дизел (даже и 4 цил.) Не че бих взел ве 6 тройка дизел мега боклука на Ауди...

Добре, а реално кое те отказа от v6 бензина на ВАГ 2.9 или 3.0? Аз знам само за кобилиците, че са със смотани лагерчета и имат ремонтен комплект. Който пък на теб сигурно ще ти отнеме 1 ден да го приложиш.

Ве мотор по принцип е равнозначно на проблеми....ама за втория собственик, така че не ме касае, но както съм споменавал - сув=голяма маса с лоша аеродинамика в комбинация с бензин не е мойто.
Сув се взима да ти е по комфортно, трябва да вози меко и плаващо. Така вози глц. Ако иска спорт човек, ще си вземе Кайман не Макан.

Новото електрическо глц, налично в конфигуратора.
Впечатление прави цената. ГЛЦ 400 с близо 500коня и 4,3 0-100 с абсолютно същите екстри като 450д е с над 25к.лв по евтино. Следователно и от ГЛЦ АМГ 43 което е с още 3к. по-изгодно. Като новото има екстри които старото не притежава.
Да не съм чул че електромобилите са скъпи, стават все по-достъпни всъщност.

И едно ревю на красавец

Сами, въпрос на вкус!
На мен изобщо не ми харесва ЦЛЕ. Винаги ми е била странна отзад. Не съм фен на СУВ, го ГЛЦ е много по-красива от това купе. А по принцип е точно обратното.

Продължавам аз с китайските простотии да се занимавам Китайски синдром ме е хванал Разбирам ги тея дето си купуват Китайски коли. Горките хора, много са болни
Заради бай китай, прешъса го ракостих днес, за да търся конектор за този кабе на първата снимка.....и естествено не открих. Мамито им китайска еййй.








Сглбен е отново, другия път ще ми е много по лесно. Не се отказвам още май...

Ти си луд! Какво ще правиш с тия кабелчета?

В Лидъла в момента има един комплект с букси, крачета и кримпващи клещи и мисля че има такива букси

Абе Сами… 170-180к за Мерцедес и го разглоби за някаква тъпня, а че даже нещо от Лидл се предлага…

Ни мога, човърка ме. Бръмбари в главата.
Гадно се разглобява. Логиката на разглобяване спрямо ВАГ е съвсем друга и не ми помага много опита ми и ваговото ми логическо мислене

Rangel написа: 25.11.2025, 21:01:58 а че даже нещо от Лидл се предлага…

Рангеле, пита се за букси, не за някаква върхова технология, че да предлагам лидъла. На мен лично, точно тези букси ми вършат работа и ги няма никъде другаде в България.

И за какво е тоя кабел? Че идеята на разглобяването не стана ясно. Само се чудим тука от какъв зор ще си разглобиш новата кола , за някакви си кабелчета?

Слагай ги където искаш, тая кола си ИДВА С ВСИЧКИ НУЖНИ БУКСИ!