Škoda Форум България

Здравейте. Товарен индекс 94 достатъчен ли е за Супърб 3?

Мичев написа: 01.11.2021, 19:42:43 Товарен индекс 94 достатъчен ли е за Супърб 3?

Би трябвало да е ОК. Това е 670 кг на гума. Моят дойде с летни на 94. Зимните са ми 98, но то е защото такива имаше.

Благодаря Мариян. Моя дойде с 98 и масово гледам 215/55/17 са с 98. Алпин 6цата която си харесах е с 94 та се зачудих да не направя някой глупост.

Няма страшно. Ето снимка за доказателство.

kalata написа: 01.11.2021, 17:41:45 Оксидират ли, след колко време?

Не са оксидирали вече почти 5 години ,карани са във всякакви условия.

zar написа: 01.11.2021, 20:32:19 Не са оксидирали вече почти 5 години

Мерси. Има ли шанс да се сетиш какви са точно. Марка?

Мичев написа: 01.11.2021, 19:42:43 Товарен индекс 94 достатъчен ли е за Супърб 3?

Няма да имаш никакви проблеми. В комбинацията скоростен и товарен индекс може да прецениш дали е добре. Имай предвид само, че колкото е по-висок скоростният индекс, повечко време ще ти е нужно за загряването им, докато достигнат оптимални показатели. Не е болка за умиране. Моите летни са 94Y и не съм имал проблеми.

Моя опит показва, че това с загряването на гумите е по-скоро въпрос на марка/модел/шарка, отколкото на буквата на скоростния индекс.

За лигавото зимно Варненско време си трябва добра гума. Подкрепям мнението за по-скъпи те гуми. Доста по-дълго запазват първоначалните си свойства. Аз карам зимни гуми по 4-5 сезона като на всеки 2-3 купувам 2 нови който отиват от пред. За този период на експлоатация при моето каране около 5-6хил.км. на сезон гумите са наполовина. И ги продавам някой да ги доизноси. Разликата от тази продажба покрив първоначалната инвестиция.
На служебната слагам 4 пак от високия клас и за 2 зими ги смъквам до минимума , като си държат до последно. Точно там съм си патил със гуми извън високия клас. На втората зима са като пластмасови.

Архимандрит Дионисий написа: 01.11.2021, 22:53:20 Подкрепям мнението за по-скъпи те гуми.

Архимандрит Дионисий написа: 01.11.2021, 22:53:20 Точно там съм си патил със гуми извън високия клас. На втората зима са като пластмасови.

То хубаво, ама това с хубавите гуми отпред си е малко нож с две остриета.

Първо да благодаря на всички включили се по моя въпрос.
Какво имате предвид под хубава марка, която 5 зими ще запази свойствата си? Например Nokian Snowproof P такава гума ли е, чя май на там клоня ? Или задължително континентал мишелин дънлоп или пирели?

Дънлоп са собственост на Гудиър.

Dzhelebov написа: 01.11.2021, 15:05:28 Казаха ми че Клебер не били лоши, Ханкук не били лоши... абе много хора и много мнения... Гледам тук таме Пирели Сотозеро 3 на около 260лв... Шкодата дойде с точно такива зимни гуми, но там грайфер не е останал и от там мисля да ги сменям. Май са единствените които се водят от висок клас (премиум) и е на достъпна за мен цена, но въпросът е дали този премиум не е по малко премиум от някоя друга гума средна марка... още повече имайки предвид, че модела е от 2013г

Pirelli съм карал два пъти - за мен гумите им в ниския ценови диапазон са дървета и аз лично не искам да ги гледам.
От "средния" клас гуми съм доволен от Фулда и Клебер.
Фулдата вървеше много готино на сняг, пък и излезе кораво куче. Бая бой отнесе по зимните дупки - нищо им нямаше.
Похвалиха ми много и BF-Goodrich G-Force Winter 2, което си е баш съшата гума като Kleber Krisalp HP3. Видях ги случайно обути на един Passat Alltrack, който се паркира до мен в един сняг. Заговорих собственика и каза, че препоръчва с две ръце.
Лошият ми опит с Kleber - почти нова гума ми направи балон без да е имала сериозен удар. Не беше XL, но май не се славят с особено здрави бордове.

Въпреки похвалата на Goodrich-a реших, че спестените 200-250лв. няма да са ми последните и заложих на Michelin.

Алпин 6 са страхотни гуми.Лично за мен са по добри от Континентал.На Конти шарката на грайфера е много ситна и се запълва със камъчета,който не падат.