Škoda Форум България

Че то и да нямаш АСС, пак набива сама спирачки като спре някой рязко или се навре и водача не реагира,ако имаш фронт асист..Като първо и звуков сигнал има с червена сигнализация за опастност..А преди звуковия и червения дисплей, се появява на максидота 2 колички с удивителен знак между тях.Примерно ако караш с над 50 или повече близо до преднаната кола.Като разстоянието за сигнал за близост варира от скоростта.
Постоянно следи за опасност отпред и от страни ако излезе някой.
Степента на реакция и работа(разстояние) се регулират.

ivand911 написа: Примерно - АСС си поддържа скоростта и като доближи до предната кола изключваш АСС или от спирачката или от бутона на волана.

Защо трябва да го изключваш? Колата сама си намалява скоростта и го прави плавно, без резки спирачки. Когато предният си увеличи скоростта, колата ти също увеличава до зададената от тебе скорост. При ръчни скорости имаш около 15 секунди при превключване от една предавка на друга, т.е. през това време темпоматът не се изключва даже и да си на нулева.
Сами, фронт асиста до колко км действа?

Заради това: "Don't use it anymore on my daily commutes to & from work where drivers regularly come across the aftermath of one accident per week and witness literally dozens of near misses. With so many vehicles performing last second lane changing and cutting in without warning while trying to turn the road into a demolition derby, the ACC just can't cope. In normal traffic, i.e. non-mindless video game track day conditions, it's great.... "

И това - "I have had my car for just 10 days and 1300, mostly motorway, miles and the ACC is perplexing me! When its good it is an awesome piece of kit. However it does have its niggles. I almost collected a car in my rear bumper when the system slammed on the anchors when another vehicle crossed the dual carriageway in front of me and promptly joined the slip road. The ACC thought it was still in the carriageway and tried to bring me from 70-30 as quickly as it could. This was not appreciated by the car behind! "

или това: "I personally hate ACC. It's far too restrictive even in the minimum distance setting and I'm fed up of starting to consider changing lanes to overtake a car in front of me on dual carriageways etc only for the ACC to slam on the anchors as it thinks we are going to get too close the car in front too quickly despite the lane change already being initiated. This has led to cars who have flashed me to let me out of the slow lane then thinking I am a complete tw4t for suddenly standing on the anchors for no apparent reason.

I'd rather have the option to turn the ACC off and run with old school cruise control. "

От тука: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=2436

И с висока скорост действа. С над100-150
Не знам иначе с точност до каква

Най-вероятно разликата е в това, че фронт асиста спира аварийно, рязко, а АСС - плавно и също така ускорява по-плавно от обикновения темпомат. При аварийно спиране обикновения темпомат най-вероятно се изключва, но аз лично не бих го изпробвал.
Фронт асиста действа от 60 до 210 км/ч, а от 5 до 45 - сити имърджънси брейк..., а ква е разликата между двете - "ръководството" не уточнява
По Цариградско често карам "на една боя" от предния, с над 100, но от фронт асиста, освен двете колички на дисплея, друго не съм усетил.

ivand911 написа:Заради това: "Don't use it anymore on my daily commutes to & from work where drivers regularly come across the aftermath of one accident per week and witness literally dozens of near misses. With so many vehicles performing last second lane changing and cutting in without warning while trying to turn the road into a demolition derby, the ACC just can't cope. In normal traffic, i.e. non-mindless video game track day conditions, it's great.... "

И това - "I have had my car for just 10 days and 1300, mostly motorway, miles and the ACC is perplexing me! When its good it is an awesome piece of kit. However it does have its niggles. I almost collected a car in my rear bumper when the system slammed on the anchors when another vehicle crossed the dual carriageway in front of me and promptly joined the slip road. The ACC thought it was still in the carriageway and tried to bring me from 70-30 as quickly as it could. This was not appreciated by the car behind! " Бърка - АСС не спира рязко. Задействал се е фронт асиста или СЕВ

или това: "I personally hate ACC. It's far too restrictive even in the minimum distance setting and I'm fed up of starting to consider changing lanes to overtake a car in front of me on dual carriageways etc only for the ACC to slam on the anchors as it thinks we are going to get too close the car in front too quickly despite the lane change already being initiated. This has led to cars who have flashed me to let me out of the slow lane then thinking I am a complete tw4t for suddenly standing on the anchors for no apparent reason.

I'd rather have the option to turn the ACC off and run with old school cruise control. "Мрънкач - подава газ и дистанцията изчезва, а АСС си остава включен

От тука: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=2436

BlackPearl написа:Така си е, но все пак грешката след 10минутна работа е поправима:


П.С: Май само аз карам моята в снежни условия....Гевезета!

Колеги а относно тези диоди които показват на клипа от къде могат да се ........... купят намерят някой знае ли?
Или да пиша на другото място?

Бегачката ще ти каже!

Ледовете от superskoda . Иначе само лед крушари. ..bega4kata да каже.

Задължително да сложиш! бегачката ще ти каже.

Аз ги поръчвам от едно магазинче от Варна.

А връзка с магазина за да мога да си поръчам?
Или ............ само ако не ти е проблем да ми вземеш и да ми ги пуснеш с Ейконт с наложен платеж?

Магазин финиш.

Марто, палиш колата, отиваш във Варна, взимаш диоди, хапваш люто шкембе и тройка кебапчета с гарнитура на Гюрлата, зареждаш на Марешки и се прибираш.

Оффф много хубаво шкембето там бе хора

Сори за оффтопик-а ама не се стърпях...

Да ти пратя по Еконт