Škoda Форум България

Не става retrofit, ако това е въпросът. Или, по-точно, става, но изключително трудно. С каквото си я поръчал, това - друга ОЕМ медия е голяма игра да се сложи

gdadov написа: и как седи точно въпроса?

импосъбъл

Предполагах и аз, че такава е работата.

Благодаря за потвърждението

Трябва са имаш код за компоненд протекшън.
Дава се само от завода, а те НЕ дават.
Виж все пак в ЕТКА ,сали дават друга медия за твоята кола или е само заводската?
На моята примерно е само Болеро.
Мога да сложа кракнат колумбус за 2к,но не знам после (ако не улуча колата и излезе комби) как стават заводските началти настройки. За мен ще е тъпо ,да се кача,а да ми излиза комби или кола,която не е РС. Мисля,че става от вцдс,но не съм сигурен.

Малко обновено инфо и за моята машина след този уикенд. Най-накрая я покарах на малко по-дълга дестинация (ВТ-с.Рибарица), за контраст от градско и разтриване в околността.
Още няколко впечатления от първоначалните споделени в темата.
- Както вече бе спомента в една друга тема на колега с кола с много сходна конфигурация, песъчинки, дребни камъчета и всякакви такива се чуват много отчетливо по страничните врати и отдолу по колата. Не бях обръщал много внимание от досегашното каране, обаче на дълъг път си личи доста ясно. Изолация по вратите наистина не е от много изпипаните. На старото ми Пежо 207, почти не долавям такива звуци за сравнение.
- Шума от шофирането не е натрапчив ама никак, бих казал че колата е доста добре шумоизолирана. Вятъра започва да се долавя при скорост от порядъка на 130-140км/ч, вероятно това се получава от формата на страничните огледала, но не е нищо притеснително като цяло.
- За пореден път съм впечатлен от моща на двигателчето и на работата на DSG-то, прави ми впечатление, че дори при по-скоростни изпреварвания не включва на по-ниска предавка ами си цепи направо на 7-ма скорост. На пътя София-Варна кажи речи нищо не и се опря без да я натискам или мъча (нали още я разработвам все пак) и без да съм агресивен тип шофьор. Задминаването е удоволствие, с предната кола 2 камиона и кола пред мен нямаше изпреварване наведнъж, сега с Октавията съм пред тях само за няколко секунди, дори и по нагорнище.
След всичките дискусии за разхода, ето ги и моите показания - аз съм много приятно изненадан. Правя уточнението, че стилът ми на шофиране е нормален, не се състезавам ( или поне много рядко ), отоплението е на auto, като не държа климатика постоянно включен. Ще продължавам да наблюдавам с интерес тази страхотна машина и ще ъпдейтвам впечатленията

Малко update и от мен:

Днес ВТ-Шипка и обратно с 4 човека и климатик, доста приличен разход от 7.4. По баирите на горе осезателно си вдига разхода, но това естествено си е нормално.

При мен обаче продължава въпросният проблем с конденза във фаровете, това се получава всеки път от както съм взел колата - пълнят се до половина с конденз. Интересното е, че става само след първото спиране на колата след като е стартирана, след това изчезва. Не знам дали се появява по време на движение ( няма как да разбера) или след като автомобила спре и съответно фаровете се изгасят. Звънях в ЕТ , казаха че и на други нови О3 FL имало подобен проблем, но те нямали конкретно обяснение от къде и защо се получава, изкараха някакви теории за диодите . В други теми колеги писаха, че това изчезвало от самосебе си, след първоначалните няколко карания, но при мен втори месец си продължава да се появява това и почва да ме притеснява .Интересно ми е дали при колегите с нови Октавии като моята, излезли от прозизводство края на 2017, начало на 2018 се наблюдава този проблем? Май колата ми е със стигматизъм по рождение ...

Другия дебатен въпрсо с шумоизолацията на автомобила и отчетливото чуване на шум от песъчинки и камъчета. Аз първоначално смятах, че проблема е от калпава изолация на автомобила, но почвам да си мися, че не е това в основата. На старият ми автомобил, който е без калобрани това не се случва. Като се загледам калобраните са изнесени леко навън и при движение завихрят здраво ( с помоща на колелата и въпросните калобрани) всякакви прахоляци и песъчинки. Получава се нещо като турбина и при висока скорост звука си е доста ясен. Вероятно е до някъде шумоизолацията да е фактор, но аз не съм сигурен, че дори и с по-добра изолация този шум ще е в пъти намалял. Любопитно ми е с пакет лоши пътща какъв е резуатата ,някой ако има такъв, ще е интересно да сподели. Без калобраните съм убеден че това не съществува като проблем или е незначително.
Иначе количката си е трепач, адски съм доволен от избора си след 2 месеца ползване.

Уплътнението ва вратите е от вътре ,не като на други автомобили .Затова и се цапат и праговете вътре и шума е в повече.Другото са тънките стъкла.Една едра капка да падне на предното или листо и имаш чувстмо че камък са хвърлили по него.Конденза явно е поради дишащи фарове с друга цел но аз конденз до сега не съм забелязал на моята която е с ксенон.

Всички коли с лед фарове се се изпотяват. Без значение Шкода, Бмв или Мерцедес. Пробвах да кача официалната информация от Шкода по този въпрос, но не ми дава на качвам снимки.

Като беше от вън уплътнението на вратите, ревахте, че се изтрива боята. Като е вътре, пак ревете. Като бяха платнени подкалниците, ревахте, че много влага и мръсотия събирали. Сега пластмасови са ви шумни. Стъклата са дебели колкото на всички ваг. Има си стандартиКато са дебели, ще са тежки.
Все нещо не ви харесва. Някои хора винаги и на всичко намират кусури.
Фаровете и моите се изпотяват понякога, не са лед.
Особено ако колата стои в гараж.

Не пиша с цел оплакване, аз съм си много доволен от колата. Просто констатирам неща по автомобила,т.к.още го разучавам и ми е интересно, а и имаше подобни дискусии.
Стъклата и на мен ми направиха впечатление, че доста се чува ако падне нещо по тях. Праговете ми се цапат и на Пежото, не знам дали има кола на която това да не се случва.
За фаровете нямам обяснение защо се получава, но не смятам, че е редно. Опасяваме да не се прецакат фаровете при продължителна проява на това замъгляване.

Аз си взех климатици уж висок клас и постоянно нещо намирам като косури. Доста чета из форумите и срещнах едно интересно мнение. Та човека нормален потребител и разправя, че откакто чел форуми и обсъждания, взел да намира и на негоните климатици недостатъци. Та извода е, че с тоз интернет вече се зомбирахме. Трябва да не се вглъбяваме толкова и да гледаме по отгоре. Аз всеки път като гледам как в тестове набиват спирачки за тест на спирачен път и си викам, че аз ако ги нацепя така и купето ще се откачи от шасито. Та карайте е по отгоре. Колко да се запотяват, тя зимата има няма 2-3 месеца

Октавия 2,не и се цапат праговете.

Ти си казал... За колко ще се обзаложим? Зависи от задкормилното устройство...

Pijomir написа:Ти си казал... За колко ще се обзаложим? Зависи от задкормилното устройство...

Има и външни уплътнения по вратите. Не се цапат праговете вътре. Както искаш я карай.