Škoda Форум България

marcas написа: 14.09.2023, 15:13:45 Някой може ли да сподели от опит дали е вярно това твърдение?

С две думи - не

marcas написа: 14.09.2023, 15:42:37 дали имат опит по темата

Тия, дето имат, не карат със 100 октана за икономия, а за по добри времена на Гернан А па за това с ремонтите...всички пред един Бог се молим, а молитвата е "Боже, дано моята не се счупи." А той като добър бог е навит и 95 октанови свещи
Една съвсем бакалска сметка показва, че ако колата ти харчи средно 7/100, при настоящите цени на двата вида бензин, ще се лишиш от около 1800 км. изминато разстояние, за 10000 км. Та.... презенЯй си сам
Аз примерно разликата я вкарвам в добавка (октан бустер) и карам с 95. Смятам, че е "по пресен" И пак не е заради икономията, тя би дошла от каране без добавка. Но заради горивната карта, която е за 98 моята ръмжи малко по гадно с чисто 95. А и при 100 коня като умрат още 5-6 и....

По-високото октаново число не дава повече мощност и/или ускорение.

redalex написа: 14.09.2023, 15:54:59 не дава повече мощност и/или ускорение

Спор няма. Но ако самият двигател е вече настроен да изисква по високо октаново число, поради по висока компресия, буст и т.н. е хубаво да се ползва такъв. На двигател настроен за 95 му е все тая какво слагаш нагоре.

Taratajki написа: 14.09.2023, 16:01:45 На двигател настроен за 95 му е все тая какво слагаш нагоре.

На резервоарът пише оптимално 98/100 "ЕДИТ: минимум 95" и ми е интересно какво става при ползване на 95 или 100 съответно. Както и да е, ще пробвам и ще видим какво е положението.
Ясно е, че хората не си купуват такива двигатели за икономията

marcas написа: 14.09.2023, 16:06:31 ще пробвам и ще видим какво е положението.

Ами аз казах, че има писано за октана

An octane rating, or octane number, is a standard measure of a fuel's ability to withstand compression in an internal combustion engine without detonating. The higher the octane number, the more compression the fuel can withstand before detonating. Octane rating does not relate directly to the power output or the energy content of the fuel per unit mass or volume, but simply indicates gasoline's capability against compression.

Whether or not a higher octane fuel improves or impairs an engine's performance depends on the design of the engine. In broad terms, fuels with a higher octane rating are used in higher-compression gasoline engines, which may yield higher power for these engines. Such higher power comes from the fuel's higher compression by the engine design, and not directly from the gasoline.

Щом на твоята трябва 100, сипваш 100

Taratajki написа: 14.09.2023, 16:10:15 Щом на твоята трябва 100, сипваш 100

М да

Уринал Акут Червена Боровинка.
Прочиства бензинопроводите и нормализира работата на “пикочният мехур”

Ако някой се чуди как изглежда истински 100 октана преди да стигне на някоя бензиностанция

ЦецоNOL написа: 14.09.2023, 19:29:59 как изглежда истински 100 октана

Тва е само Лукойл 100 да е така кармъзЪ

@ЦецоNOL, кажи къде си сложил крана да дойдем и ние да налеем по някоя туба

На Лукойл 100 е такъв.

ЦецоNOL написа: 14.09.2023, 19:29:59истински 100

То'а е "държавен" бензин, бе Едно време "държавния" беше червен, народния зеленикакъв

Здравейте,
зареждате ли дизел от тези бензиностанции и надеждно ли е горивото?
Мерси
https://ecopetrol.bg/

ontario написа: 20.09.2023, 12:00:14 тези бензиностанции

Не съм ги виждал никога. Но защо пък да не зареждам. Нафтата е една и съща навсякъде- Лукойл Нефтохим Бургас

Аз си сипвам на Ecopetrol. Засега не съм видял няквка промяна.

Вчера видях, че на Лукойл вече има "зимен" дизел. Стори ми се още рано, тъй като времето още е почти лятно, пък и закона ги принуждава чак от 1.12.