Škoda Форум България

bega4kata написа: 07.04.2020, 09:13:02 Единствено между 190 бензин и 190 дизел, бих взел дизела. Много по приятен е за шофиране на дълъг път(190 коня ги достига при много по-ниски обороти) , а е и доста по икономичен.

Дизелът е и 4х4, да не забравяме!

Има и само на предно. 4х4 не бих си взел, освен 272.

Дизела е по евтин в момента и то значително по евтин 190 има 4х4 има без ,предния ми автомобил беше quattro две години го карах и така неми се наложи да му се нарадвам с това време освен на проходите като излиза по добре от завоите и е напълно излишно поне за мен ,доколкото за дизела -дизела иска повече внимание избор на гориво а при положение че горивото в БГ Отвратително нему трябва много за проблемите и дизела си е дизел леко по шумен зимата даго мисля предния ми автомобил беше дизел а преди него бензин само и сега бензин имам и няма как даги доближа коренна разлика бензина нямаш грижи като дизела нама какво да му се мисли турбо да чистиш агр да чистиш дросела сее задръстил дебитомера т.н всичко от дизела заминава с времето а при бензина нестоят тези проблеми а и непоследно (защо дизелов автомобил по евтин ) нее просто политика скоро заради вредните емисии (в БЪлгария няма ги спрат )но ще се мисли в тази насока къде данък ще вдигнат къде нещо друго ,тестовия автомобил беше дизел 4х4 хареса ми !при дизел се гони разход ,дизел се взима ако караш над 20К на година аз минавам 10К

При бензина хич нямаш свещи и бобини, бензинови помпи, турбо, GPF и т.н Доволно усложнен е и той. Дизела няма как да го забранят, защото разхода му
на дълго спрямо бензина е доста надолу. За Европа където пътуват от до работа по 100км на ден, няма алтернатива.
Аз съм си фен на дизела, правя по 10к на едната и 10к на другата кола засега на година, и двете са дизел. Градско C3 ТДИ 190 к.с ми е 9,5 от пълно-пълно, O3 1.8 ТСИ 180к.с 4х4 си дава 13,5 по сходен маршрут. Едни ~40% близо.

kograman> немисля че бензин и дизел обслужване ремонти са 50/50 ,дизела освен разхода невиждам никакво предимство това с по високите нютони от по ниски обороти по голяма мощ пак е дилема бензина до 50- 100 ускорява по бързо ,незнам какво толкова му харесвате на дизела освен тези 2-3 л

Един от вечните спорове в групите (дизел срещу бензин ) !!!!?!?!!Единствено ме притесняват СЕДАЛКИТЕ при SL дали са удобни на дълъг път някой има ли преки наблюдения !!!никъде не намерих ТЕМА

Marina rezidens 1983, говориш за стари дизели Кой чисти агр и прочее на новите? Колкото са комплицирани дизеловите, толкова са и бензиновите двигатели. Единствено, както си писал, икономията е в “+” на дизела и съответно е разумна покупка при много километраж на година. Мен точно т’ва ме кефи и искам да се возя с по-малко разход на километър. При средна скорост, малко под 150км/ч съм 7.6/100. Т’ва с бензин...няма как

Значи да разбирам че бензина няма никакво предимство пред дизела ?

За ежедневно ползване, в 70% от случаите бих казал да. Караш ли сериозни км, бензина хептен се губи. Ако не си правиш сметка на кинтите, може и с БТР да се движиш, все тая.

Колега @Marina rezidens 1983, да споделя и аз мнение като собственик: Моята е Skoda Superb Facelift 2.0 TSI DSG Business. Имам я от януари, изминал съм около 2200км. досега (от близо месец се кара много малко заради ситуацията в страната). Двигателят е предостатъчен като тяга и ускорение! Досега (след първите 1000км.) в каквато и ситуация да съм бил, съм изпреварвал с лекота. Разбира се, 272 коня ще са още по-голям самолет, няма спор, но 190-те коня са просто супер достатъчни. Качих и приятел, който има Супърб 2017 2.0 TDI 190 кс. Като я настъпа ми сподели,че бензиновия двигател е по-бърз от неговия! По каталог даваха около 0,6 секунди по-бърз бензиновия от дизела, така че не го мисли (не,че някой ще ги усети тези 0.6 секунди). Само човек, който е карал и двата двигателя би могъл да усети реално разликата, но бензин - дизел си е по-скоро лично предпочитание според мен. Ако караш повечко градско - няма да мислиш регенерации (някои колеги се оплакват, но и това е по-скоро рядкост).DSG кутията е просто уникално леко и незабележимо превключваща. Ще се убедиш колко комфортно е шофирането! Аз също взех бензин вместо дизел, заради тенденцията с тези еко норми. Карал съм и дизелови, и бензинови автомобили - освен всичко друго нека добавим, че не го мисля толкова къде ще заредя с бензина, докато с дизел съм бил леко замислен при зареждане на някои "бензински" станици в Сърбия например Аз също не търсих 4х4, тъй като съм от Ямбол и тук вали сняг 2 пъти на 5 години (почти същото като във Варна),не ходя на ски.... И аз като теб - никога досега не съм изпитвал нужда от 4х4.
Относно разхода - досега за тези 2250км. ми дава общ разход 7.4л/100км. По магистрала на автопилот със 140 км/ч -6.7-7л/100км. По извънградски път с 90-100км/ч - около 5.7-6.5л/100км в зависимост от участъка (имам снимки от мултимедията, но не мисля,че е нужно да ги качвам). Карах и с 95, и със 100 - не усетих разлика в разход или поведение на двигателя...
С 2 думи - няма да съжаляваш за нищо - модел/двигател/скоростна кутия. Успех и дано скоро я получиш!

При средна скорост, малко под 150км/ч съм 7.6/100. Т’ва с бензин...няма как

Колега @zloQQ, повярвай, точно толкова е и с бензина 190 кс. Ако искаш мога да ти кача снимки с разхода си с подобна скорост. Просто вече бензинови и дизелови двигатели са много оптимизирани откъм разход/вървеж....

bega4kata написа: 07.04.2020, 10:48:09 Има и само на предно.

Всеки ден може да научи нещо ново човек.

dr_rado, Средна е различно от моментна. На средна скорост 150км/ч при поне 100-200 изминати километра, просто няма как бензина да е под 9...

Това си е да ръгнеш темпомата на 160 и да бичиш от София до Пловдив и обратно без да намаляваш никъде... Демек нощем... Няма как да го направиш с такъв разход.

Иначе е факт, че новите бензинки са много икономични, и разликата в харчлъка доста се сви - заради екологиите, пък разхода на дизела се качи.

Това прави безмислено купуването на нов дизел, ако човек върти под 20-30к на година. При втората ръка е друга бира.

Marina rezidens 1983 написа: 07.04.2020, 11:47:30 Значи да разбирам че бензина няма никакво предимство пред дизела ?

Не четеш!!! Казах, че икономията е само плюса на дизела Ако можех да си позволя бензинов автомобил с 300 и нагоре коне - нямаше да погледна дизел

dr_rado написа: 07.04.2020, 11:53:14 Колега @zloQQ, повярвай, точно толкова е и с бензина 190 кс. Ако искаш мога да ти кача снимки с разхода си с подобна скорост. Просто вече бензинови и дизелови двигатели са много оптимизирани откъм разход/вървеж....

Вярвам...донякъде. Аз също, както @Цецо75 е писал, не мисля, че ако набиеш средна, около 150 няма как да е икономичен бензина. Преход на темпомат никога не означава средна скорост на която е настроен темпомата. Може и да греша де.

dr_rado>благодаря за изчерпателния коментар беше ми много полезен поста и си потвърдих това което мисля ,а това с прехвалването на дизела ми идва в повече ,Бай ганьо да си кара печката !!!