Škoda Форум България

https://www.chinadaily.com.cn/a/202604/ ... 435f9.html

According to Chengdu-based media outlet Hongxing News, BYD said that the fire occurred in a designated parking area for test and scrapped vehicles at its Pingshan campus. Preliminary investigations showed that the incident did not involve any battery-related safety issues, nor did it affect production vehicles or those in use by customers. The fire was caused by improper external construction operations, and there was no battery self-ignition or quality problem with mass-produced vehicles.

Authorities and BYD have moved to clarify these points to ease public concerns over EV safety, emphasizing that the incident was an isolated, operation-related accident rather than a flaw in vehicle technology or manufacturing.

Ето още за същия пожар.


On April 14th, 2026, a massive fire broke out at BYD's Pingshan facility in Shenzhen, China — inside an automated parking structure used to store test and scrapped electric vehicles. The official explanation: a contractor ignited insulation material. But the cause is almost beside the point. This video breaks down why the outcome was predictable, what an automated parking structure means for fire behavior and suppression, and the much bigger question nobody is asking about how the world's largest EV manufacturer stores its end-of-life vehicles.

Дедо ти освен ужасният акцент, толкова глупости наговори…дано са му платили добре поне

За тия пари поне на видео тази кола изглежда много добра. Впечатлен съм.

stanimir написа: 17.04.2026, 19:36:15 лупости наговори

например?

Понеже гледам тази тема е доста активна, както и тази за BYD. Нека внеса малко яснота спрямо "сервиза", щото всичко друго е топ. Както някои хора знаят, шефът кара WEY 05, страхотен автомобил наистина. Джип, хибрид с 40-ка батерия и 470hp за има няма 106 000 лв. беше. Обаче се чуваше някакъв шум, в началото леко, чух го, казах му, гледаха го... нищо. И така шумчето се засили. Взеха колата в Митвас (те ги дистрибутират), оказа се някакво зъбно колело, само че нито тук, нито в Германия с тези коли е имало подобно нещо, писаха на китайците, те каза сменяме цялата част не само колелото, някакъв балансьор или нещо такова, не им разбирам, не е и важно... вече над 2 месеца колата е там защото няма част. Разбира се, дадоха заместващ автомобил. Та всичко им е супер, само да не се налага да се ремонтират.

През 80-те години бащата беше шеф на работилницата към "Илинденци" Мрамор и като ходеше в Автомагистрали в София за части и шефа му караше една 123ка и всеки път му се молеше по някой тираджия да му донарат част от ФРГ-то. Там и с това ще е така - тази година и другата няма да има сервизи, но постепенно ще развият мрежата. Бизнес агресивноста им е на светлинни години от европейците - те са като костенурки. Отне им точно един ден да оправят проблема с уеб-страницата. Там или оправяш проблема или те уволняват, социалният ти кредит отива под 100 и живота ти е чал. Дори имат подточка, ако паднеш там под определен минимум и след това повече нямаш право да пътуваш с влак или самолет. Пеша или с колелото, докато ти дойде акъла.

Kiko написа: 02.05.2026, 10:38:29 Там или оправяш проблема или те уволняват, социалният ти кредит отива под 100 и живота ти е чал. Дори имат подточка, ако паднеш там под определен минимум и след това повече нямаш право да пътуваш с влак или самолет. Пеша или с колелото, докато ти дойде акъла.

Което е добре или зле, че не разбрах?

Като всички системи в света - за едни е добре, за едни е зле. Зависи от коя страна на бюрото седиш.

До @Kik0 - За ТЕБ добре ли е или е зле?

Kiko написа: 02.05.2026, 13:21:04 за едни е добре, за едни е зле.

Ахъм. Само, че как сме го подкарали, за да ни е добре на нас сега, обричаме децата си да им е зле кат нас ни няма...

tuningmania написа: 02.05.2026, 14:28:52 До @Kik0 - За ТЕБ добре ли е или е зле?

Нямам идея - бил съм там само по работа и като турист, не съм живял за повече от седмица и няма как да преценя. Всеки строй си има плюсове и минуси, няма перфектна система.

Тя самата кредитна система не е както хората си мислят, камери навсякъде и ако пресечеш грешно и ти намалят точки, като по филмите.

Реално, както всяка система базирана на комунизма, те са имали огромен проблем с корупцията. Кредитната система решава именно този проблем - тя е насочена основно към финансовите и легални задължения. Хората и фирмите да си плащат данъците, а държавните служители да си вържат работата съвестно, а не като при нас да живеят от рушвети.

Просто е така направено, че ако не си плащаш глобите, кредитите или данъците към държавата в един момент няма да можеш да използваш нито една услуга, която държавата предоставя.

По същият начин в ОАЕ и Саудитска арабия и затова там престъпноста е сведена до минимум.

От друга страна хора, които са свикнали да живеят в Европа и в обещства базирани на демокрация, ще им бъде доста трудно да се адаптират в подобна система.

Винаги има плюсове и минуси.

И кар лайв бай Дани и Супрчардж, карат какви ли не автомобили. Имат Тесли и двамата.
Когато караха електрически Мерцедеси и двамата казаха че това са най хубавите елекрически автомобили
Пък вие дето не сте карали нищо, възхищавайте се на китайската техника. Имате право да се възхищавате, но не отписвайте европейските марки като бмв и Мерцедес!