Škoda Форум България

Няма вариант за връщане на предишен софтуер.
Варианта е само физическо "изкормване" и софтуерно дпф офф.
Поне аз така разбрах.

bega4kata написа: 13.11.2018, 21:35:42 Цецо,бях ти го написал още в началото,но изчезна мнението нещо.
Гледай горното,щото и компа него гледа.На много се различават.

Разбрах бе Сами, ама не ме кефи така. Нещо гнило има в цялата работа. Интересното е, че и в нета не пише почти нищо смислено по темата.

Гледам, че в дас ауто им връщат оригиналните софтуери.

Гледам с Одиса ги флашват, което ще рече, че всеки дилър може?
Как стоят нещата в ЕТ?

И аз мога да върна оригинален софт.
На всички с одиса.
Цецо, ако искаш да ти пратя оем файл?
Само ми прати номер.
Стига се филмирахте с тея дпф-и.
Караш докато се усере и после го махаш само него, без ката или купуваш друг от моргата от ударена на малко км.
Каква е толкова драмата.
Тези количества са толкова измислено интерпретирани от софта на колата, че не е истина просто
Кво им се чудиш?
Хал хабер е колата колко и е запушен дпфа. Разчита на диференциален датчик и дебитомер и агр, и км.пробег.Ей ти жокер

Одиса го имам, файла също. Обаче има някой неизвестни около процеса, които все още ме спират. Точно около калибрациите на DPF-а и едни стойности в епрома.

todor87 написа: 14.11.2018, 10:17:25дас ауто

Дилъра не може, защото оригиналния ОДИС не позволява даунгрейд, освен ако "от горе" не наредят, което едва ли ще се случи. Оригиналния софт се връзва към сървъра проверя дали има актуален имидж за този парт номер и ако има го налива. Това е.

Из нетя обикаля обаче "инженерна" версия на ОДИС, която може да налее и по стар имидж. Това което ме спира да пробвам е това, че искам преди това да изчета сегашното и да го съхраня ако нещо се насере. А на мойто ЕКУ - EDC17C46 (така мисля), май е вдигната защитата и трябва да се прави през буут процедура, демек да се отвори... Незнам, още не ми е останало време да се заиграя, само събирам информация.

bega4kata написа: 14.11.2018, 10:21:55 И аз мога да върна оригинален софт.
На всички с одиса.
Цецо, ако искаш да ти пратя оем файл?
Само ми прати номер.
Стига се филмирахте с тея дпф-и.
Караш докато се усере и после го махаш само него, без ката или купуваш друг от моргата от ударена на малко км.
Каква е толкова драмата.
Тези количества са толкова измислено интерпретирани от софта на колата, че не е истина просто
Кво им се чудиш?
Хал хабер е колата колко и е запушен дпфа. Разчита на диференциален датчик и дебитомер и агр, и км.пробег.Ей ти жокер

Единственото, което мен ме дразни, е че не мога да избирам кога да стартира регенерацията, за да е удобно за мен. Имам безброй случаи , в които регенерацията е удачно да се направи без да ми пречи, но по законите на Мърфи тогава не е стигнала 24гр , стига ги тамън като вече се паркирам и аз като идиот почвам да обикалям още няколко пъти да си я завърши и да изстине... Е това ме дразни. Карам по тангентата и мога да мина регенерация без да усетя, ама не тя си е сметнала, че почва като паркирам пред нас.
Може ли да споделиш + и - (ако изобщо има минуси) даунгрейдването ? И ако може на ЛС или тук, ако не е в разрез с правилата, как и къде може да се случи , благодаря ти предварително !

Ако питаш мен - не мога да ти кажа нищо, защото не съм го правил. Ако го правя ще е на мойта кола, не бих пробвал на чужда. Събрал съм каквото ми трябва, просто все още не съм убеден, че ми е ясно всичко, за да не стане беля.

Пращаш ми компа.
Или идваш с колата.
Но, и в ЕТ би трябвало да ти сложат оригиналната версия.
Иначе трябва да плащаш при мен.

колата не е ли купувана от бг, защо е с новия софтуер?

bega4kata, Ще ти идвам аз на гости в скоро време,защото при дилъра не става Цецо ако е навит можем да си уговорим една среща при теб Поне знам ,че работата ще стане

mischoka написа: 14.11.2018, 13:12:22 колата не е ли купувана от бг, защо е с новия софтуер?

Защото дори и да е купувана от Бг.,може да е купена с вече ъпнат софтуер,и другия вариант е да се набълбукаш,като мен и да се появиш доброволно за ъпдейта при дилъра ,след неговата любезна покана.Уж го направих с надеждата ,че ще стане по-добре,ама преди си я харесвах повече(на един резервоар,я регенерира веднъж,я не)

zar написа: 14.11.2018, 15:39:01Защото дори и да е купувана от Бг.,може да е купена с вече ъпнат софтуер,и другия вариант е да се набълбукаш,като мен и да се появиш доброволно за ъпдейта при дилъра ,след неговата любезна покана.Уж го направих с надеждата ,че ще стане по-добре,ама преди си я харесвах повече(на един резервоар,я регенерира веднъж,я не)

И аз се прецаках с някакъв ъпдейт на мойта шкода която не е от дизел гейта, но след слагането на новия софт нищо нямаше колата с това което беше. Тръгваше тромаво все едно с ремарке отзад, задъхана, тромава, гореше повече. Нямам ДПФ.
Сами каза че не може да се върне стария софт тогава преди година и нещо и затова ремапнахме новия. Доволен съм, върви добре, но ако има възможност бих сложил стария софт и пак да го ремапнем, някакси по добре ще спя

mischoka, Ако ремапнеш стария ,и аз си мисля ,че ще спиш по-добре Сами сподели ,че има "ново зареждане" от скоро ,само трябва да видя,кога ще имам ходене нататък и може да го посетя

Ако има ново зареждане нека да каже, аз лятото мисля да ида на море задължително, че тая година не остана време. От една година не мога да спя, надявам се да решим проблема без психолог.