Škoda Форум България

Няма как да не е отварян мотора.

ОоооЕеееМммм. Това е корав мотор трета генерация Мадже, не е кат твоя умрелия на 330 коня да се предава.
Иван ако ти направи с твойта, една дестинация Шумен - София и ще роди.

bega4kata написа: Това е корав мотор трета генерация Мадже, не е кат твоя умрелия на 330 коня да се предава.

Мноооооооо приказваш ма..........................му.
Ако нещо стане, на моята ще стане много ясно. На 65 0000 стана, а не като вашите Бурки умрели на по 17-20 000 км. къде не се карат.
После ще почнеш да пишеш...............ама то АПРа го счупи.............Ревото е сейфти за колата..........гледал съм филма вече

Не ми пишат за момента, но както е представил нещата..............нито двигател, нито ДСГто е пипал.

bega4kata написа:ОоооЕеееМммм. Това е корав мотор трета генерация Мадже, не е кат твоя умрелия на 330 коня да се предава.
Иван ако ти направи с твойта, една дестинация Шумен - София и ще роди.

Почти каза нещо умно!

И да се счупи, не е драма. Железа-поправят се. Ние да сме здрави

Двигателя освен периферен хардуер друго няма сменено





Останалото е Revo софтуер на двигателя Stage 3, а при ДСГ-то Stage 2

Така е, Дидо. Абсолютно прав си,че двигателят е пълен сток.
Звучи обнадеждаващо, защото 500 коня на стоков двигател значи,че нашите 400 коня имат резерв Знам,че като прави човек силов тунинг, работата е като мечките и гората ама все пак, друго е да си по-спокоен.

Ето какво ми отговориха.





В 4/15/2017 в 15:17, La Furia Roja сказал:
Perfect. Respect. Great and Impressive Dyno numbers. I have few questions please.

1. I could not understand what is the type of the exhaust system? De-cat downpipe or Sport cat downpipe? How much is the diameter of the cat downpipe? How much is the diameter of the Back cat exhaust system?

2. These shown SuperFlow Dyno numbers are: 424.7 H.P. on Wheels and 506.4 H.P. on Flywheel/Engine/ 507.6 Nm on Wheels and 594.7 on Flywheel/Engine/ So there are losses 81.7 h.p. and 87.1 Nm from crank to wheels. Am I right?

3. This Stage 3 turbo is Golf R IS38 Hybrid performance by Turbo Technics may be or it is wrong?

4. Does not need some enforcement your engine on this huge power?



1. Full catless 3" exhaust made in-house

2. Correct

3. Yes, it's called Revo by Turbo Technics

4. Stock engine is fine with ~500hp

В 4/15/2017 в 16:10, La Furia Roja сказал:
Is the GOLF R MK7 DSG or Manual Gear Box?

DSG

В 4/15/2017 в 17:19, La Furia Roja сказал:
Now i understood. Sorry. A little bit late and i could not edit my previous comments.

1. So the SU means cat less downpipe 76.2 mm. I saw it on official Revo Russia web.

2.The car is DSG. I saw up there Коробка....... this means gearbox may be. If it is Revo so you have flashed it also.

Greetings again.



1. SU = streetunit.ru, our company name

2. TCU tune is also made by Revo

Ванка от това, което съм срещал по тунинга (световен мащаб) на Ausi S3/VW Golf 7 R, DSG-то и по-конкретно съединителите започват преплъзването на/при около 430 коня... и това май е на колела
За което евала на VAG, а мотора до колкото съм чел и срещал/виждал държи до над 520+...

За отговора на колегите, всичко постигнато по разработката е с хардуер, които Revo не само предлагат и тестват в реални условия по цял свят.... и неколкократно са ми отговаряли от Revo, че за тях е много важно автомобила да се доказва в реални условия (икономия, мощност, плавно и равномерно ускорение) на пътя или писта (по-рядко)...

Щом не се налага ъпгрейд на мотора, това е добра новина! APR за същия сетъп имат сериозни изисквания за мотора.
Има ли цена за това турбо и сефтуера или още е в разработка?

Турбината ще над 2900 EUR (колко точно, обаче не знам), а софтуера 899 EUR, като цените са без ДДС.

Иване, , какво чакаш?!

Много отдавна бях писал за тая кола и намерих тема много подробно описано през какви етапи е преминала, графики и интересни данни. Аз до 2ч съм чел - маняк е човека. Жалко, че не е на предно и ръчка - щеше още повече да вдигне...
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... -to-540ps/
Минал е през три пауърбокса и е най-доволен от някакъв Бъргъртунинг... - казва, че е по-сейфти от Рейсчипа, а дава повече коне.
Ники или бат Стефан да се хващат в ръце и ще стане само на стрели, перли, фурии и хулигани. Пътя е утъпкан
Докторе, добра алтернатива на ГТРа май - почна ли да се замисляш???

tsonko написа:Много отдавна бях писал за тая кола и намерих тема много подробно описано през какви етапи е преминала, графики и интересни данни. Аз до 2ч съм чел - маняк е човека. Жалко, че не е на предно и ръчка - щеше още повече да вдигне...
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... -to-540ps/
Минал е през три пауърбокса и е най-доволен от някакъв Бъргъртунинг... - казва, че е по-сейфти от Рейсчипа, а дава повече коне.
Ники или бат Стефан да се хващат в ръце и ще стане само на стрели, перли, фурии и хулигани. Пътя е утъпкан
Докторе, добра алтернатива на ГТРа май - почна ли да се замисляш???

Този Супърб само с чип ли е или е ремапван допълнително, тепърва ще почвам да чета темата.
Аз търсих чипове, но само MTM предлагат, Racechip и Steinbauer не предлагат.

Минал е през три пауър бокса, после е получил неустоимо предложение за турбо ТТЕ 525 и е ремапнат с него в MRC. Със стоковите карантии и без метанол 520коня. Върви наред със тунинговано ауди Р8. Всички го питат с какъв мотор е и като им каже че е 2л не вярват, а емблемката ТДИ на капака направо кърти.

Revo Stage 3 Skoda Superb 460Ps/580Nm (OEM 280Ps/350Nm)