Škoda Форум България

acronym написа: 22.12.2023, 18:18:54 Като гледам колко щипки има на кожата на скоростния лост...
Ако се счупи някоя, пак стигаме до вероятността ЕТ да повдигнат въпроса с гаранцията.

И как по-точно ще стане това? И защо?
На никой в ЕТ(или в някой друг сервиз) не му пука за нещо, което не вижда и няма отношение към смяната на консумативи, което се прави в 99% от времето.
Няма нужда от психаране. Не агитирам за тази джаджа аз съм си го спрял софтуерно.

По принцип на ЕТ не им дреме за нищо. Тях ги интересува само да си плащаш лизинга.
Така или иначе гаранция - Франция. Ако стане нещо по-сериозно има смисъл само от гаранцията на двигателя и DSG (който има).
Останалото се оправя лесно и евтино.
Ако опре въпросът до гаранция на мотора никой не го интересува, че си сменил джантите или си кодирал таблото със SPORTLINE графики например.
Така, че спокойно.
Аз на моята съм променил/подменил и пипнал всичко, което ме дразни. Единствено не съм сложил чип заради гаранцията на мотора. Още една година и се мятам на REVO Stage 1

Прочетох някъде, че при изключен старт/стоп с тези китайски модулчета ако колата е с DCC и се смени режима, това води до повторна активация на S/S системата. Някой случайно може ли да потвърди? Аз лично не виждам логика, тъй като към момента си спирам ръчно S/S, след което при смяна на режим то не се включва, та не разбирам каква е логиката да се включва ако има такъв модул, предвид принципа на работата му, но все пак да питам.

Това също работи на Камик перфектно.https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 6afeSTPJzc

И аз най-накрая монтирах моето, въпреки, че го имам от 3-4 месеца.
Работи перфектно.
Само да добавя, че няма нужда се вади маншона на скоростния лост. Достатъчно е да извадят само бутоните, като те излизат супер лесно.

SvPopov написа: 24.04.2024, 11:56:25 Това също работи на Камик перфектно.

Потвърждвам
Дойде за седмица
С уред за изваждане на бутоните.

zorobg7 написа: 04.05.2024, 14:55:41 Само да добавя, че няма нужда се вади маншона на скоростния лост. Достатъчно е да извадят само бутоните, като те излизат супер лесно.

Потвърждавам

Color Name: for Scala ли поръчахте?
Също така модула с горните бутони от "долната" страна (откъм другият ред бутони) ли се подхваща, за да се извади най-лесно?

Моето също пристигна,въпроса е откъде да захвана за да изкарам бутоните.Пробвах ама ме хвана страх да не ги счупя.

Откъм скоростния лост се подхожда за изваждането на бутоните, но никак не е толкова просто и лесно.

От ляво, големия бутафорен бутон се издърпва леко. На снимките по-горе се вида къде са щипките.

Jokvn написа: 19.05.2024, 16:33:48 Моето също пристигна,въпроса е откъде да захвана за да изкарам бутоните.Пробвах ама ме хвана страх да не ги счупя.

Ами виж ми снимките по-горе.
Излиза с тази шпатулка за 2 сек

Едно кратко видео как и къде точно се пъха ще е супер

Сложих и аз кабелчето.
Бутоните се повдигат от ляво с шпатулката и след това се издърпват внимателно с ръка.
По-труно беше да ги монтирам обратно.
Ако съм иключил старт/стоп функцията, като отворя вратата за да вляза в колата, заедно с таблото, светва и бутона.

Днес монтирах на кодиак, помни последното състояние на бутона без да програмира нищо - точно и такова търсих:
Модулът закупих оттук - работи:
https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 1802L8Jjye
Снимка от монтажа:

За съжаление не тръгна от първия път, което си е греда за Кодиак, че разглобяването е малко трики- оказа се, че бай китаец просто е забравил да включи кабела в модулчето (там където са червените стрелки - на снимката вече съм го фикснал):

След това всичко си тръгна нормално, няма грешки по контролерите, работи си.
@Tpet, колата ми е с DCC, ще пробвам и ще ти кажа, но то и досега преди модула примерно ако съм изключил старт/стоп системата и мина на еко го активира. При другите режими досега без модула не го активира ако преминавам през тях, така че утре ще пробвам и ще ти дам информация.

Същото поведение има, вече проверено