Škoda Форум България

Само за дюзите да вметна, че явно не е драма липсата на миещите. Достатъчно коли вече има такива във форума, някой яко на стероиди ... драми не са обявени.

ЦецоNOL написа: 28.02.2023, 10:44:27 Шофьорите и собственици на Шкода са новите БМВ-исти на пътя

Комплексите идват от високото IQ.

Днес обслужвам такава 190 най новия мотор. Вече е с метален картер. Няма мпи дюзи. Милър цикъл -соленоиди на всмукателния вал. Преди няколко дни сменях водна помпа на 272 също без дюзи,нямаше почти никакъв нагар в портовете на главата. На 200 000 е. Но е гонена колата до сега. Ремапвал съм я на 1,5 налягане. Така че драма с липсата на мпи дюзи ако и раздаваш няма
Прилагам снимки на 190 и порт на 272 на 200к +
За разхода си имат 2-3 литра разлика,което никак не е малко!

bega4kata написа: 28.02.2023, 14:27:53 Преди няколко дни сменях водна помпа на 272 също без дюзи,нямаше почти никакъв нагар в портовете на главата. На 200 000 е. Но е гонена колата до сега. Ремапвал съм я на 1,5 налягане. Така че драма с липсата на мпи дюзи ако и раздаваш няма
Прилагам снимки на 190 и порт на 272 на 200к +
За разхода си имат 2-3 литра разлика,което никак не е малко!

Може ли да се приеме, че 2.0 TSI 272 коня ползван основно магистрално 150 хил км и масло сменяно в ЕТ за съжаление през 30 хиляди има още поне 50к живот?

Аз лично смятам, че има доста повече живот дори. По едно време разглеждах доста обявите за 2.0 TSI и много често виждах нов внос на 250-300000км. В Европа рядко можеш да видиш кола с такъв километраж за 5-6 години, която да е лична. Повечето са служебни, сменят на 30000км и идват уж здрави в БГ. Така че аз за кола на 150000км по-скоро не бих се притеснявал

stenlius написа: 05.10.2023, 15:30:12 Може ли да се приеме,

Може да се приеме, но да не се случи. Но по скоро ще изкара 50 хил. Аз бих си я купил, ако цената е добра.

lybrator написа: 05.10.2023, 17:06:27 Аз лично смятам, че има доста повече живот дори. По едно време разглеждах доста обявите за 2.0 TSI и много често виждах нов внос на 250-300000км. В Европа рядко можеш да видиш кола с такъв километраж за 5-6 години, която да е лична. Повечето са служебни, сменят на 30000км и идват уж здрави в БГ. Така че аз за кола на 150000км по-скоро не бих се притеснявал

Мерси за инфото. Дo сега гледах само 2.0TSI 190 и за този 272 не знам нищо подробно.

Taratajki написа: 05.10.2023, 18:45:58 Може да се приеме, но да не се случи. Но по скоро ще изкара 50 хил. Аз бих си я купил, ако цената е добра.

Ясно е, че може да не се получи, ползвано е и излиза от гаранция вече. По скоро генерално се интересувам колко е очакваният ресурс на този двигател и чакам да разбера цената за да знам дали да го мисля изобщо. То и DSG може да се предаде както и датчици, електроника вътре - има какво да се прецака

До @stenlius - При правилни експлоатация и поддръжка, има Двигатели на по 400.000-500.000 Километра.

bega4kata написа: 28.02.2023, 14:27:53 Така че драма с липсата на мпи дюзи ако и раздаваш няма

Е, ама па новите собственици не искат "да е гонена" Искат пазена за тях

Taratajki написа: 06.10.2023, 11:31:36 Искат пазена за тях

ЦецоNOL написа: 06.10.2023, 18:55:58

Taratajki написа: 06.10.2023, 11:31:36 Искат пазена за тях

Е поне книжки е чела

@SilverBullet, у тая има ресурс. Могат още "километри" да и се врътнат

Има, ако доктора е "стЕгал" нещата след всяко чаве.