Съвети/Препоръки при обслужване на Шкода Октавия III (5E5) дизел

[froggy]

може просто да се е обезвъздушила и няма повод за притеснение

На мен ми се случи точно това преди време с един Сеат, но стана веднага след смяната на водната помпа. А колегата казва, че са минали няколко седмици.
@iv4o_n, Ти гледал ли си нивото през тези няколко седмици? Така или иначе, трябва да долееш и да следиш. Най-вероятно е от обезвъздушаването и е станало веднага след обслужването, но бъди нащрек.

[iv4o_n]

Преди дългото пътувене проверих антифриза и беше точно на максимума. Преди това имах едни 50 км., метнах един поглед на антифриза и ми направи впечатление, че като че ли нивото беше над максимума, но може и да съм се подвел. Днес след ситуацията долях(около 200мл) и направих още 250км по същия път, като съм третирал автомобила еднакво и в двете посоки, от тогава два пъти проверявах нивото на антифриза и за сега промяна няма, държи си максимума. Дано да сте прави и да е свързано с обезвъздушаването на помпата. Има и нещо друго, по стечение на обстоятелствата, антифриза, който долях беше G12+, по спецификация трябва да е G12++ или G13, дано това по някакъв начин не се отрази негативно на автомобила, въпреки малкото количество.

[froggy]

И на мен вече ми предстои голямото облужване - ангренаж, водна помпа и пистов ремък мисля да сменя. На нещо друго за 70.000 км/5 години трябва ли да се обърне внимание? Освен периодичните смени на масло и филтри според календара, разбира се. Колата е O3 1.6 TDI 110cv Qi6 2017

[skodko]

От ваг има официално инфо за антифриза, да не се използва г13 повече. Разпада се термично и му намалява охлаждащата способност. Една от причините на си заминават егр-и, глави и кукери. Ползва се само г12 ево.

[froggy]

кукери

Това не знаех, че го има в колите. Мислих, че само зимата по селата се среща и гони караконджите.

[skodko]

Кулери*

[Архимандрит Дионисий]

@skodko, Акция ще имали някаква за подмяна или който е извън гаранция да се спасява.

[skodko]

То и за тези в гаранция няма, пишат при евентуални ремонти по охл. с-ма да се сменя целия антифриз с новия.

[Драгомир]

От ваг има официално инфо за антифриза, да не се използва г13 повече.

Това и за бензиновите двигатели ли важи?

[skodko]

Инфото е за дизелите, но е логично да се случва същото и при бензина.

[joro_kem]

От ваг има официално инфо за антифриза, да не се използва г13 повече. Ползва се само г12 ево.

а на гаранционни коли предвижда ли се смяна на антифриза и на какъв пробег/години?

[skodko]

Няма предвиден интервал от завода.

[iv4o_n]

Така, продължавам моята история на тема антифириз.... от Еуротек не ми смениха целият антифриз, понеже бил бистър , доляха ми 1л. и то поради факта, че казанчето за охлаждащата течност е било спукано и съм изгубил около литър от антифриза.
И така какво се случи след последният ми пост, в който споделих, че при по-дълго пътуване в едната посока бях загубил част от антифриза и след доливане в обратна посока нямах такова, и че това може да е свързано с обезвъздушаване на помпата. Е имаше един период от време, в което карах само градско и около 20 към извънградско и нямах загуби, но след едно от кратките ми излизания извънградско около 30 км. отново имах загуба на антифриз, отново около 200мл, като бях спрял да проверявам антифриза за кратко време, и казано честно не можех да преценя тази загуба от колко км е. Какво направих, бях решил да отида до Еуротек за да дискутирам проблема, но преди това отидох в сервиз по препоръка, в които ми споделиха, че проблема може да идва от 3-ри места, егр-а, интеркулера или гарнитурата на главата, за което се дава маса пара. Казах си супер, като за автомобил, който съм закупил декември месец, миналата година. След това отидох до Еуротек и те ми споделиха същото, като ми казаха, че обикновено сменяват интеркулера и егр-а в комплект и се решавал проблема в 90% от случаите . Другото, което споделиха, че при тях няма как да се пропуснали обезвъдушаването, тъй като след това автомобила минавал и някакви тестове за това. Интересното или тъпото на цялата тази история е, че няма процес, чрез който да се локализира от къде идва проблема, така ми обясниха и ако решиш да караш по метода на изключване, може да се наложиш да дадеш сумати пари за да ти сменят част, която е здрава, а проблема да е от друга такава. И така, в Еуротек споделих един интересен факт, че забелязвам следи от антифриз по казанчето, а съм сигурен, че при доливане не съм разливал, забелязах, че и капачката, като че ли не прихлопваше добре и те ми отговориха, да пробваме да сменим капачката и тогава вече да решим какво ще правим, тъй като проблема може да е от нея ако не прещраква добре или има проблем със възвртания клапан?!? Аз ги попитах, като са ми сменяли съда за охлаждаща течност, не се ли сменява в комплек и капачката, те ми отговориха, че се прави само ако са установили проблем и в капачката?!? И така, купих си една капачка на съда за охлаждащата течност за около 35лв, минал съм към 400км.(около 300км. извън градско) и към момента нямам загуба на течност, но не бързам да се радвам, като мина още толкова без промяна тогава, времето ще покаже. Викам си само, ДАНО.

[stanley]

Следи си антифриза винаги по един и същ начин, например сутрин преди първи старт, на равно място. Преди време и аз имах подобни драми и се оказа един тройник за смяна. Просто леко сълзеше и от температурата на мотора всичко се изпаряваше, та нямаше следи никакви. Има вероятност проблема да е бил в капачката, времето ще покаже.

[iv4o_n]

Здравейте отново,
хора, не знам какво се случва и къде да отида за да ми диагностицират проблема със загубата на охлаждаща течност адекватно. Скоро имах извънградско пътуване около 200км.по магистрала (100км в посока), в едната посока имах загуби, в другата нямах. В посоката където имах загуби държах по-висока средна скорост, като на един прав участах реших да изтествам мощността на двг. по-сериозно. Загубите ми бяха отново около 200мл. и отново казанчето ми беше улято с антифриз. Ще напомня, че съм сменил съда за охлаждаща течност и капачката с нови. Приложил съм снимка към поста. Планувам пътуване за почивка, което може би ще отложа, моля, дайте съвети или насоки към кого мога да се обърна за този проблем.