Страница 2 от 13

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 01.06.2015, 14:56:12
от ustavri
Тва с бонус хидравлична ръчна ли ще е? иначе като на 5х130 ми мязат тия дискове [smilie=search.gif]

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 01.06.2015, 16:52:09
от Škoda 130LRh
Да със хидравлична ръчна ще бъде . А 5 х 130 е Порше , това 5 х 120

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 01.06.2015, 21:35:17
от ustavri
Ба имам и аз два комплекта от 320ка, ама ще трябва поне питанйски за тях...

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 01.06.2015, 22:19:57
от fulcrum
На мокри полувалове ли?

Звъни , сподели имам идея и главини с конзолите от легендата 130 RS. :)

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 02.06.2015, 10:26:40
от ustavri
С дълги полуоски от фаво/ форман и суха кутия?

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 02.06.2015, 12:40:54
от Škoda 130LRh
Те тия полуоси от фавото са дебели колкото лозени пръчки !

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 18:26:19
от fulcrum
Ванко , ще правим ли шортшифт конзола на скоростите?

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 22:36:26
от Škoda 130LRh
Ъъъъъъъъъъ наш ли какво е да те питат и да не разбираш за какво иде реч ?! [smilie=shock.gif] [smilie=help.gif] [smilie=mail1.gif]
Кире предполагам , че искаш да кажеш за това със подлагането на резина под конзолата за скоростите ?

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 22:46:31
от fulcrum
Škoda 130LRh написа:Ъъъъъъъъъъ наш ли какво е да те питат и да не разбираш за какво иде реч ?! [smilie=shock.gif] [smilie=help.gif] [smilie=mail1.gif]
Кире предполагам , че искаш да кажеш за това със подлагането на резина под конзолата за скоростите ?
Нееееее Ванко.
Става дума за скъсяване на хода на превключване на скоростите , който се постига технологично при Шкода чрез скъсяване на рамената с втулките на конзолата , респективно и късия привод , дето се захваща за оста м/у втулките на конзолата.

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 22:49:04
от Škoda 130LRh
Досещам се за какво ми говориш ... Би било в плюс за бързо превключване и печалба на стотни ...

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 22:50:01
от fulcrum
fulcrum написа:
Škoda 130LRh написа:Ъъъъъъъъъъ наш ли какво е да те питат и да не разбираш за какво иде реч ?! [smilie=shock.gif] [smilie=help.gif] [smilie=mail1.gif]
Кире предполагам , че искаш да кажеш за това със подлагането на резина под конзолата за скоростите ?

Резината само коригира и компенсира частично ( може и пълно) неточността
при превключването на предавките.

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 23:03:08
от joro120L
Ше ме утепате [smilie=beach.gif]

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 23:06:28
от Škoda 130LRh
Жоре дет се казва капка по капка вир става ... А аз именно от тези малки неща печеля ;)

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 23:10:57
от joro120L
Аз на това му викам - Гимнастици. Накарайте ги тез умрели коли да тръгнат, пък тогаз се занимавайте със стотни от скоростния лост. Точно в хода на лоста ще е проблема ша знаите.

Новия проект ; от 742х1.2 към 781.135Х- Последния мохикан

Публикувано: 30.06.2015, 23:22:00
от fulcrum
joro120L написа:Аз на това му викам - Гимнастици. Накарайте ги тез умрели коли да тръгнат, пък тогаз се занимавайте със стотни от скоростния лост. Точно в хода на лоста ще е проблема ша знаите.
Аз направих. С Шкодов мотор и кутия.
За друго не ще и помисля.