Škoda Форум България

Изчистих егр и ми казаха че може би е от него,

Здравейте,
Вчера на прибиране към Видин на слизане от Петрохан към Берковица ми излезе въпросното съобщение и мигащ индикатор за подгревни свещи. Спрях, изгасих мотора, запалих след малко и докато се прибрах - нищо. Днес покарах малко - нищо. Закачих я на диагностика и ми излезе следното:





Може ли някой да ми разгадае кво аджеба се крие за д тези грешки, особено първите две? Четох им описанието, но по-нататък йок. Моят приятел /автомонтьора/, който се грижи за колата, е в на почивка до края на седмицата, но в понеделник е на работа и ще му я закарам. Но поне да имам някаква насока и какво евентуално да очаквам.
Благодаря!

Забравих да кажа, става въпрос за Октавията.

Акумулатора как е? Зарежда ли нормално?
Моя като не зареждаше и още не бях го усетил и си карах и поетапно започна да изключва системите, климатик, фарове, волана.

Акумулаторът е нов, от Септември миналата година.

Нищо притеснително няма освен, че машинките за фаровете ги дава изгорeли/окъсили, явно не бачкат.
За дюзата, карай пък ще си покаже...я е заминала, я е от ремапа...

todor87 написа: 03.05.2022, 21:03:41 машинките за фаровете ги дава изгоряли/окъсили, явно не бачкат.

От известно време забелязах, че като включа фаровете, кантарите не работят. Преди при всяко включване имаше нагласяне така да го кажа, лупите мърдаха нагоре-надолу. Вече не.

todor87 написа: 03.05.2022, 21:03:41 За дюзата, карай пък ще си покаже...я е заминала, я е от ремапа...

То ремапът е от около 4 години. Иначе няма загуба на мощност. Но не ми е приятно като карам и тая "пружинка" да ми мига постоянно.

Такаааа, днес сутринта на път за работа отново излезе същото съобщение и мигане на "пружинката". Не съм я закачал на диагностика, щото се уговорих утре да я карам на диагностика, и за дюзите. Но ми направи впечатление, че както и преди почти два месеца, така и сега, при начало на регенерация на ДПФ се появи тази грешка /Р1261/. Може и да е съвпадение, може и да си внушавам. Та дали може да има връзка регенерацията с въпросната грешка, при положение, че при регенерация се впръсква повече гориво през дюзите, за да се вдигне температурата за изчистване на филтъра?

Този път наби грешка Р3138. Предишната грешка Р1261 - сипах добавка за дюзи и няма никакви проблеми. човекът, който прави диагностиката каза, че в момента дюзите са наред, стойностите са в норма. Сега се оказа дросел-клапата, механиката била повредена. Поръчана нова PIERBURG и в момента колата е в бокса за смяна. Чакам с нетърпение.

The Beauty е готова и си е у дома. Всичко вече е ток. Никакви грешки. Върви много по-добре след смяната на дросел-клапата и почистване на геометрията. Чакаме събора.