Всичко за Шкода Октавия I и Tour, произведена от 1996г. до 2010г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Цецо75 написа: 28.06.2019, 10:33:01
Въпроса е, че тия коли са много стари
Да, точно това ме възпря и мен, когато избирах. Едно от условията беше, да не е по-стара от 8-9 години. Колкото и добре да изглеждат (а тези и двете изглеждат), 20-годишна кола, си е 20-годишна кола.
Но пък има и друго, аз предпочитам да се правят ламарини, както е при мен (в случая, дъно), отколкото да се прави ДВГ, така че, всичко опира пак до личния избор.
"Хората са злобни в степента, в която са нещастни."
slatanic написа: 28.06.2019, 16:42:41
Относно 4х4 и поведение да споделите как се държи?Мокро,снежно и т.н.
Нищо общо с Чероки. Много далеч е като проходимост.
Нищо общо и с Ауди или Субару и други фул тайм 4х4. Т.е. не може да се кара напред с вратите в завоя.
slatanic написа: 28.06.2019, 16:42:41
Относно 4х4 и поведение да споделите как се държи?Мокро,снежно и т.н.
Тук ,колегата "Uboy",може да ти даде информация за конкретния автомобил,защото той е с 01 ,а и района в който живее е подходящ за 4х4 ,особено зимата.Аз за 02 мога да кажа,че се държи нормално и дори приятно,но винаги при разумно каране!За пресечени терени и офроуд ,не става,но да те измъкне от сняг и кал - бива На мокро с хубави гуми е стабилно поведението.Аз лично винаги карам с презумцията ,че шофирам автомобил с предно и не се предоверявам на двойното задвижване.
Колата предполагам има склонност към недозавиване която до някъде се компенсира от халдекса.Тъй като не съм карал такава кола не знам дали е така та затова и ви питам.Че няма общо с гранда е ясно.Там са цели мостове големи ходове,бавни и 6 литра и 500 нютона заводски.Не питам за това.
Щото там му разбирам.Но тук не съм пробвал.Мислех обаче,че има общо с ауди или суби като поведение,а се оказва,че може би не е така.
Та да споделят каращите и ползващите.Благодаря.
slatanic написа: 28.06.2019, 16:42:41
Относно 4х4 и поведение да споделите как се държи?Мокро,снежно и т.н.
Нищо общо с Чероки. Много далеч е като проходимост.
Нищо общо и с Ауди или Субару и други фул тайм 4х4. Т.е. не може да се кара напред с вратите в завоя.
Аххаха , ти се шегуваш, обаче вчера возих един приятел към вкъщи, бяхме на жълтите павета - умря си от кеф , върти с вратите... Супърба намери изненадващо сцепление дори на мокри, жълти павета...
Да събудим темата с въпрос относно 4х4-то.Има ли вариант при тази версия да се тунингова и управлява така,че да променим процентното съотношение преден заден мост да речем във вариант 40/60%.Има ли вариант за добавяне на лсд в задният диференциал.Кой са фирмите ако има такива който предлагат китове за монтаж?Такива основни работи относно начина на работа на 4х4 системата.
Не питам какво да си взема, а как работи и дали се доработва конкретна система за задвижване.Ако съм искал друго нямаше да пиша тук към момента за отсяване на информация.
Има халдекс контролери, които променят това което те интересува. Търси @PACO във фв форума. Той правеше такива контролери и предполагам ще ти отговори на въпросите доста по-конкретно.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
На мокро с хубави гуми е стабилно поведението.Аз лично винаги карам с презумцията ,че шофирам автомобил с предно и не се предоверявам на двойното задвижване.
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}