Škoda Форум България

intense написа: 02.08.2019, 10:50:30 Има ли разлика в стойностите при бензин/дизел?

ТFSI/TSI/FSI моторите на ВАГ ГРУП са си фабрично създадени да работят на температури между 108-113 градуса.
Затова е важно маслото да е хубаво и да е с ниска изпаряемост.При по-агресивно каране 118-120 градуса не са проблем.
2.0тди при ВРС октавия си държи 105-108 градуса.
Разлики в стойности е много относително, поради факта, че всеки си кара колата различно.
Освен това много масла са и за дизел и за бензин.

Моята е 2.0TDI 140к.с. CFHC с някакво менте масло с което я купих(и смених след 1000км) без много напъване вдигаше до 100-102 градуса, след това сложих Motul 8100 X-CLEAN 5W-30 и при 34градуса външна темп, 4 човека, пълен багажник и пуснат климатик на магистрала със 150км/ч ми е вдигала най-много 107 градуса.

Температурата на маслото къде я гледате, на климатроника?

mischoka, Не е на климатроника,а на макси дот-а.Човека по-горе споменава,че достига тази температура при пуснат климатик и магистрално каране

Не знаех, че макси дота на Ок2 има тази функция. Много е полезно това. Температура на водата дали има?

mischoka, На водата не съм виждал ,но тя си има стрелка на таблото (колко е достоверна информацията от нея е друг въпрос)

Малко излишно се филмирате.
Маслата в грейд 5w30 дори хидрокрека като коментирания Мотул остават стабилни много над тези 100-120 градуса. Обикновено точката на възпламеняване е над 220 градуса. Това абсолютно не трябва да бъде показател за качеството на маслата. Много по-важно е какво се случва с тях след многобройните "загрявания" и преход от над 6000км-след което точно този Мотул рязко губи вискозитета си примерно...далеч по-важни неща се гледат при избора на това масло дъвкано милион пъти вече...

Някой може ли да каже на кои О2 с макси-дот може да се вижда температурата ма маслото. При мен (2007) не съм я откривал сред опциите.

kalata, На фейслифта с големия дот със сигурност я има.За 2007-ма не знам ,дали може.

Аз съм с фейс, но я нямам. Предполагам, че от нещо друго зависи... Ако някой знае - верно да си каже

zloQQ, А да я извадиш на дот-а с "VSDS"- например пробвал ли си?Само предположение от моя страна Дот-а ти с бели букви на черен фон ли е ,или обратно,защото и някакви странни комбинации фейслифт със стара версия на табло съм виждал.

zar написа: 04.08.2019, 12:06:23 zloQQ, А да я извадиш на дот-а с "VSDS"- например пробвал ли си?Само предположение от моя страна Дот-а ти с бели букви на черен фон ли е ,или обратно,защото и някакви странни комбинации фейслифт със стара версия на табло съм виждал.

Черен фон с бели букви/цифри, ама има един друг вариант - пак на фейслифт, но е с по-“финни” знаци. При мен, всичко съм “чекнал”, но отметка за тази температура нямам. През Vag-Com не знам дали може да се направи нещо в случая...

zloQQ, Два вида са черно- белите ,като единият е с много подменюта(моя е такъв)т.е с по-малкия шрифт.Ти си със другия вид,който явно не позволява да четеш функцията или пък сензора за нивото на маслото не е комбиниран(чете ниво и температура).Нещо такова се случва явно при теб

Да. Ако някой вземе да се излъже да сподели инфо, ако сменя дисплея, дали ще го виждам т’ва показание или требе да се слага различен датчик, някой модул...ще е добре

Потърси ли в Инструментс дали случайно не може да се активира?