Škoda Форум България

.

Тоше, ела на Шипка и ще видим как е. Удивителни и препинателни на теория може много да си говорим. Бате Стефан ти е писал какво е G-то. На твоя любим GT-R също е доста високо в завоите, и то само заради 4х4. Но всеки си хвали своето, лошо няма
Обръщаме темата пак.

То и аз бях с перфектни резултати, като я взех мойта, ама после ми се разгони фамилията. Тука всичко е лотария и каквито диагностики и прегледи да и правят, няма как да хванат всичко, особено в мотора. Съветът ми е да не оставаш с празна банкова сметка след покупка. Между другото мойта също беше швейцарка.

.

ТТодоров написа: Обаче не мисля, че е по-стабилно в завой. Освен, ако някой не ме убеди в обратното.
При подобни 'ретроактивни' системи като Халдекс, които чакат да превърти, че да прехвърля усилия назад няма как да стане ОСВЕН със симулиране на електронен диференциал с ABS-а, което е меко казано закърпване.

Тоше, усилието си се прехвърля моментално и това аз лично съм го усетил при хлъзгав път на завой. Тука не говоря за сравнение между джип и кола, където центърът на тежестта е различен. Това, което го писах, е на база реални ситуации, в които съм попадал и си усещам колата как е реагирала, а не някакви мои размишления и страсти. Утре, ако се видим може да говорим, за да не изместваме темата сега.

ок, не споря.

skauta написа: Тоше, усилието си се прехвърля моментално и това аз лично съм го усетил при хлъзгав път на завой.

Ей тука е истината.Много помага в такава ситуация,особено на сняг.

Интересни коментари относно 4х4то на Октавията. Я кажете ся и за този DSG автомат какви са ви впечатленията. Следя си темата с интерес

Автоматът си е доста добър, ама тръпката се губи. Пет години бях и ми писна. Вече за пенсията може да си взема, евентуално.

skauta написа: Съветът ми е да не оставаш с празна банкова сметка след покупка.

Що за съвет? Купи си нова ли ?

skauta написа: усилието си се прехвърля моментално и това аз лично съм го усетил при хлъзгав път на завой

Нещо си далеч от истината. Адаша е много прав.

И както казах по-рано. Лимита е доста далеч от повечето виждания на колегите тук.

Относно ДСГ-то: ок си е, иска само оригинално масло и навременна смяна.

За какви лимити говорим?Опита ми с 4x4 е с глупава УАЗ-ка.При СНЯГ и ЛЕД,скорост 50-60км/ч няма кола 2x4,която да остане на пътя при един порядъчен завой.Уазката си остава в пътя като тухла.При нея разпределението на колелата е само от дифа,е кво да говорим за по-интелигентните съвременни системи?
Пак казвам,говоря за конкретната ситуация сняг И лед в завой.
..И естествено задкормилното да дава газ,не да се ошашка и т.н.

Толкова по темата за стабилност.Относно питането на автора,аз мисля,че не си заслужава 4x4 при нормална употреба на колата.Излишни килограми,консумативи и т.н.Но ако не го бъркат парите-защо пък не!

todor87 написа:

skauta написа: Съветът ми е да не оставаш с празна банкова сметка след покупка.

Що за съвет? Купи си нова ли ?

Естествено, че човек трябва да си остави резерви за обслужването и за евентуални изненади, особено за кола втора употреба и предвид нашия пазар. Това имах предвид. Казвам го от личен опит.
Ето тука малко научно обосновани изводи относно задвижването. От цялата работа май всичко си зависи от пътните условия, поне това разбрах.
https://fakti.bg/avto/1294-istinata-za- ... -predavane

Стига глупости. Като влезеш с висока скорост в завоя на хлъзгав път и усетиш, че колата не завива достатъчно и ще дадеш газ и 4х4 то ще те изтегли и ще го вземеш
Пробвайте. Яно не сте.
Много врц сте гледали.

Баш Майстора написа:За какви лимити говорим?Опита ми с 4x4 е с глупава УАЗ-ка.При СНЯГ и ЛЕД,скорост 50-60км/ч няма кола 2x4,която да остане на пътя при един порядъчен завой.Уазката си остава в пътя като тухла.При нея разпределението на колелата е само от дифа,е кво да говорим за по-интелигентните съвременни системи?
Пак казвам,говоря за конкретната ситуация сняг И лед в завой.
..И естествено задкормилното да дава газ,не да се ошашка и т.н.

Толкова по темата за стабилност.Относно питането на автора,аз мисля,че не си заслужава 4x4 при нормална употреба на колата.Излишни килограми,консумативи и т.н.Но ако не го бъркат парите-защо пък не!

Точно поради тази зимна слава на 4х4 автомобилите, всичко мой приятели с такива имат и лопата в багажника.
Присъствал съм на Субаро сбирка зимата на Узана. Два дни такова ринене падна. Пък ние с обикновените автомобили си стояхме до къмината и им гледахме сейра.

bega4kata написа:Стига глупости. Като влезеш с висока скорост в завоя на хлъзгав път и усетиш, че колата не завива достатъчно и ще дадеш газ и 4х4 то ще те изтегли и ще го вземеш
Пробвайте. Яно не сте.
Много врц сте гледали.

Ми пробвал съм десетки пъти с Уазката,на сняг и лед ,скорост 60км макс,то на горе Господ трябва да ти помага.Ако пуснеш газта -тръгва да пързаля,но ако поддържаш не мърда.Обикновена кола е в банкета-гаранция.Имаш си джипка-пробвай си,ама вие нямате сняг...