Škoda Форум България

С този цвят са най-добре.
Много яко и лепят на колата

Дори и на снимката с черните се вижда че не са ок , подкрепям колегите за по-светъл цвят.

ПочнА и ти като Сами......
Прави ги както то кеф и да те карат да се усмихваш като ги видиш.
Да ги правиш заради мнението на хората не е ОК.
Черните са ми ОК.
Изпъкват апаратите, а и Дарт Вейдър няма по него светли неща

georgemilev написа: 05.08.2019, 21:24:34

Ще ти обърна внимание на някои детайли, които вероятно не си забелязал при сравнението с долната снимка.

1 - Джантите са 17"
2 - Гумите са много по-ниски от твоите
3 - Има доста по-ниско окачване

Ако направиш тези джанти черни, няма да постигнеш желаният ефект!

Стига си я правил! Карай я и се кефи!

Цецо75 написа: 07.08.2019, 10:58:57 Стига си я правил! Карай я и се кефи!

Е ти пък сега. Такива са правилата Който прави, клечи повече време под колата, отколкото да шофира. Иначе никакъв рацер не си

3 чифта джанти за 3 месеца и 3000 километра за година... Не го разбирам аз това, ама аз какво ли разбирам въобще

Колегата я нагласи колата, да се качва и да кара. Горе долу е стигнал лимита, всичко по-натам ще е набутване на пари в нещо, дето след 5 години ще има пазарна стойност колкото е дал в момента за турбото!

Стига с тези пресмятания за на хората парите.
Тези неща(клеченето) се прави за удоволствиате.
Големи икономисти станахте.

Ти си в едната крайност, аз съм в другата...

Младежа е най-добре да седи в златната среда някъде. Кат се чичоса кат нас, друга работа... В тоя ред на мисли, ти отвори ли му барем една бира за комплимента, бре?

georgemilev написа: 07.08.2019, 12:35:26

Цецо75 написа: 07.08.2019, 10:58:57 Стига си я правил! Карай я и се кефи!

Кефя и се адски много и се дава газ яко!

значи трябва да те прибвам някой ден, защото пропорцуонално кг/кс си колкото мен

Крайното гърне не може да се свали ей така . Трябва да се резне или извади цялата част. Генерацията е на 2 части. Даунпайпа е до средата и после всичко до отзад.
Моето го рязах, защото си минава над гредата и не можех да го извадя лесно назад.

Искаш главна роля във филм от който няма излизане!
Радвай се на колата и не минавай границата.

Трябваше да погледнеш моята тема.
Махаш чистачките, след това пластмасата. И прекарваш зад бомбето на амортисьора , над калника-шофьорски.
Там е най-добре, защото излиза над бушониерата и близко до колонката (за уред).
Като се махат чистачките и пластмасата, се слагат нови щипки, че старите се чупят или се огъват.

Има гумен тампон. От там минава, утре ще ти пратя снимки.

Нямам снимка точно на тампона и как леко съм го продупчил.
Ето от къде минава: