Škoda Форум България

На Маджо пружинката му е омекнала като е чула за пластмасарките...



Мадже, ти със старата не беше ли повече коне?

Със старата турбина изкарахме 290 кс и 350 Nm на гуми при 1.5 бара
Пак казвам, това не е крайният резултат, като я боцнем на 2 бара, ще стане страшно! Сега в момента и е зададено от буст контролера да надуе на 1.8 и когато и дойде буста, удря 1.8 но след това гейта отваря и налягането пада на 1.5 във високите до края. Като сменя актуатора и се задържи налягането във високите, там вече и валовете ще помогнат за по-добро пълнене и отвеждане на газовете и ще изригва много сериозно!

дЪртанян написа:Тая кола ме кара да не харесвам въобще моята, дори само като я гледам на клипчета. А като се повозих миналата година, направо се чудих първите няколко дни след това за какво точно дадох една торба пари. Уникална машина, уникална!

Е не, не съжалявай. Това не е ежедневка, а бутиков проект. Евала на Маджестика, за мен това е най-развития тунинг проект във България върху Шкода. При цялото уважение към всички останали де, но това което е направил Маджо за тия години, няма еквивалент.

Сега реално имаме повече бегачки в най-високия клас, но на мен ужасно ми липсват битките между Хулигана и Черната перла (онази старата), както и емоциите след тях.

Малко заигравка с изпускането на буста, тук клапата е затворена.



За сега толкова, после повече! Гега ща пръсна!

Сериозна работа..... Трябва да има....Не моа му зема старта!

Да,да,да.... Залагам за Маджо.
Колата е уникална!
Мадже,махни чопчето на километража след 240, за да може стрелката да отиде в/у дисплея на километропоказанията

Ебаимо!!!

ибаах ма..
ам на 2бара кво ще е бе..

uboy написа:ибаах ма..
ам на 2бара кво ще е бе..

Ще е@е всичко наред...

Опа, ше почваме да надуваме както трябва

Актуатора пристигна сглобен с лилава и розова пружини. Добавихме му и кафява пружина, така най-ниското налягане на което може да работи е 1.3 бара
За сравнение, сегашния започва от 0.7 бара

Днес най-накрая успях да намеря време и монтирахме актуатора. След това пробата показа, че при изключен буст контролер надува точно 1.3 бара, както е зададено от производителя с тези пружини в него. На low буст е 1.5 бара. След това пробвах на Hi буст, който беше зададен на 1.8 бара, но тя подмина 2 бара
Сега остава да намеря време да се ремапне за високото, защото в момента няма карта за над 1.5

Маджо искрено ти се кефя.
Това е проект за поколения напред.

Мне, тва не Фърфи, освен тва лаг ти кааам..