Octavia Mk1 - The Hooligan

Мнение от **The Hooligan** » 13.05.2017, 15:16:31

Motul 300V Competition 15W50
- Application: Racing
- Engine Type: 4-Stroke
- Quality: 100% Synthetic
- Product Range: Car
- Viscosity: 15W50
- OEM Approvals: Above existing standards

Мнение от **The Hooligan** » 19.05.2017, 18:17:30

Наложи се да преправя тръбата на хидравликата, тази която връща маслото от рейката към казанчето. Много близо ще минава до downpipe-a

IMG_20170516_193058.jpg

Това е старият интейк на 70 мм. С него ще се придвижвам докато не се ремапне.

IMG_20170519_142659.jpg

Новият интейк на 90 мм. Той ще бъде сложен, когато автомобила е на диното. В момента не мога да карам с него, защото дебитомера ще мери грешно. Също така когато колата започне да се ремапва, ще се сложат и новите 750 куб. дюзи. До тогава ще карам старите 440 куб.

IMG_20170519_175424.jpg

Това ще бъде финалната визия:

IMG_20170519_125306.jpg

IMG_20170519_125335.jpg

Другата седмица ще направя downpipa-a и сме готови за ремап.

Мнение от **zloQQ** » 20.05.2017, 01:37:59

Няма такава друга Шкода!
Младене, страхотен звук! Не ти трябва музика в колата вече [smilie=yahoo.gif]

20.05.2017, 03:38:01

Много хулиганско.

Перфектно обмислено и майсторски изпълнено. Сега забелязах и новите стопове, страхотно стоят.

Маджо, браво

Мнение от **The Hooligan** » 20.05.2017, 07:51:32

Ице, те стоповете са така от 2014-та

Велко, турбото още не е вързано към генерацията. Няма да трещи чак толкова

Мнение от **The Hooligan** » 22.05.2017, 22:18:10

IMG_20170522_135804.jpg

IMG_20170522_141754.jpg

IMG_20170522_172627.jpg

IMG_20170522_155408.jpg

IMG_20170522_161833.jpg

23.05.2017, 07:28:19

Браво Младене , гърми здраво!
Ъпгрейд на полуоски??

Мнение от **The Hooligan** » 23.05.2017, 07:57:40

Полуоски, карета, скорости.... ако почнат да се кършат кат солети, ще ги мисля

Мнение от **The Hooligan** » 23.05.2017, 17:39:44

Днес навих термо лента на тръбата и сложих нови керамични накладки.

IMG_20170523_162244.jpg

IMG_20170523_141337.jpg

Мнение от **The Hooligan** » 30.05.2017, 17:02:45

Термо щит за актуатора:

IMG_20170529_164536.jpg

IMG_20170530_162754.jpg

IMG_20170530_162637.jpg

Мнение от **The Hooligan** » 01.06.2017, 13:35:51

IMG_20170601_132347.jpg

IMG_20170601_132038.jpg

Мнение от **vermeer** » 01.06.2017, 15:24:43

Къде е графиката?

Мнение от **The Hooligan** » 23.06.2017, 22:59:40

spooling.jpg

Мнение от **The Hooligan** » 27.06.2017, 19:21:42

Най-накрая дойде време за ремап! И тъкмо си мислех че ще "вкарам гол в 90-тата минута на мача" и ще успея за събора, се появи малък проблем поради който не можахме да постигнем желаните резултати! Оказа се, че пружината на актуатора, който управлява гейта на турбото е "мека" и не може да държи повече от 1.5 бара.
Сега трябва да поръчам актуатор за високо налягане Turbosmart

Въпреки това, ще мога да карам колата и да и давам газ на събора! Е няма да е това което се очаква, но важното е че смесите са Ок, няма да обеднее и мога да я натискам.
Цял ден я пръснахме от рънове на диното при 33 градуса външна температура! Адска жега беше. За сега на това налягане, разполагам само с 310+ кс и 410 Nm на гумите! В момента върви доста повече от преди и турбото не "пропада" между предавките.
Другото интересно е, че вече мотора се развърта до 7400 об/мин. а на празен ход работи на 1100 об/мин. На диното хвърляше по 1 метър пламъци от клапата...

IMG_20170626_152523.jpg

Мнение от **The Hooligan** » 27.06.2017, 19:26:31

Един рън на ниското налягане 1.1 бара