Škoda Форум България

Аз имам тези дни да ходя за обслужването на 60к, DSG+4x4+Масло и филтри…

Ударих кьоравото без да искам Имам записан час следващата седмица за първо обслужване на Толупа...

Вчера си запазих час за обслужването на 60к. Да знаете, чак за 28.05 имаше час. Всички предполагам се възползват от 20-те %, ако някой мисли да побърза с часа.

Мен онзи ден едвам ме вмъкнаха,да гледат амортисьорите.В 8ч. им я закарах,след работа(18ч.)още не я бяха изкарали(не че не е седяла цял ден на паркинга де .
Та,забърсаха амортисьорите,снимаха,сега ще карам и след време пак ще им я закарам да гледат.

igeorgiev82 написа: 15.05.2021, 14:14:13 сега ще карам

И така 5 години минимум

Аз пък искам да похваля "Автолукс Благоевград". Тъй като на дисплея ми изписа, че ми остават n-дни до следващото техническо обслужване и за празниците покрай 6-ти май бях по македонско, обадих се там във вторник, взеха ме в петък. Оказа се, че няма необходимост от смяна на никакви консумативи, защото миналата година в ЕТ Дружба всичко било сменено. Извършиха технически преглед на автомобила, констатираха, че всичко е в норма, освен намалялото ниво на маслото (Shell, което явно се оказва не особено добро) и ме изпратиха по живо по здраво без да ми вземат и стотинка. За първи път ходя в този сервиз - намира се на много спокойно място със спокойни и вежливи служители.

П.с. Необходимо е да отбележа, че при благоевградския сервиз на "Шкода" от доста време не работят с "Шел", а с "Тотал", което по думите на сервизния механик било по-добро - VAG двигателите не го горели, не се чувало тракане на повдигачи и пр.

Поздрави.

@mordo, познавам няколко човека, които специално ходят до там, за да си обслужват гаранционно колите!

+1. Сервиза си заслужава посещението.

И аз съм ходил до там за обслужване и останах доволен от вниманието към клиента. Тогава, преди около две години, ми записаха час от днес за утре, запалих колата и там...

hilldegarn написа: 20.04.2021, 14:33:34 Ще пиша като имам отзиви какъв точно е бил проблема.

Ъпдейт, към моят проблем с леко забавяне, че чаках и мултимедията да ми се смени(старата просто си умря).

Реглаж преден мост(имаше отклонения).
Калибриране и на датчика за позицията на волана.
Манипулацията струваше 100лв, понеже колата е по-стара от 6 месеца и на над 10к км.

Резултата, е че сега волана ми е "почти" прав. Тоест от 2 градуса отклонение в дясно, сега има >0.5 градуса някъде, отклонение в ляво. За сега не ме дразни и е трудно забележимо за разлика от преди. Мисля, повече да не го мъча и да си карам така.

Ако си от София, звънни имам момче ще ти направи реглажа докато стане перфектен за 1/3 от тези пари

Винаги съм се чудил как пък го забелязвате тоя половин градус отклонение, особено в движение.

Да споделя последното двайсе с всички Вас - може на някой да му е полезно особено ако е в мойта ситуация с лизинг към дружество на Еуратек...

Виждам из тия дни, че имам удар от камъче по преден ляв калник, близо да фара. Съответно има ясно забележима вдлъбнатина, не много дълбока и не повече от 1 см в диаметър, заедно с матова резка резултат от получилото се триене при удара. Не се забелязваха напукване по лака и или по боята - изглеждаше лесно поправимо чрез PDR.

Решавам тази седмица и минавам през PDR сервиза на Цецо в Дружба за оглед. Човека погледна и ме извика на следващия ден, твърдейки че нищо няма да личи след около 30 минути работа. На следващия ден - даже по-добре - 15 минути работа и всичко е 6 точки, за което му благодаря и съм отразил в съответната тема.

След огледа в PDR сервиза обаче, и след като съм се консултирал с колегата @_v_, решавам да мина през Еуратек за завеждане на щета. Все пак 3,3К за Каско тази година - що да не поискам обезщетение за щетата при очевидно покрит от застраховката риск?!
Там ме прие един господин, чието име не запомних, но запомних че не му се говореше и не бе особено любезен ако му се задават въпроси. Процеса по завеждане на щетата бе сравнително бърз, но без да получа каквато и да е информация какво следва и какво да очаквам като следващи стъпки. Да не говорим за избор как да бъде отстранена щетата...
Разбрах, че въпреки досадата, която господина изпитваше при отговаряне на моите въпроси ще трябва да съм по-настоятелен и в крайна сметка се оказа, че понеже колата е лизингова и на практика е все още собственост на Еуратек Лизинг, Алианц одобряват заявената от мен щета и приключват процеса с възлагателно писмо към сервиз на Еуратек. Ако аз искам нещо друго, примерно да ми преведат пари по "експертна оценка", би следвало да заявя това си желание пред Еуратек Лизинг, които евентуално да одобрят моето искане. Въпросния господин спомена, че това искане е един вид аргументация къде и как ще си ремонтирам аз сам колата и дори го обвърза с плащанията от застрахователя.
Не ми спести И експертното си мнение, че боята под вдлъбнатината била "надигнала" и елемента имал нужда от цялостно пребоядисване. Но не с китосване, като при "колите през 90-те", а с "издърпване, пребоядисване" и каквото е необходимо още. Не разбирал какво съм целял с въпросите си и да съм си закарал колата в сервиза на Еуратек.

Решавам, че ще пиша на Еуратек Лизинг, за да одобрят преобразуване на обезпечението по вече заведената щета от "официален сервиз" към "експертна оценка". Получавам отговор гласящ, че тъй като автомобилът е нов, в гаранция и на лизинг няма как да дадат съгласие за ремонт по експертна оценка, и че автомобила трябва да се отремонтира с възлагателно писмо в сервиз на Еуратек Ауто ООД.

Последва четене на лизингови договори и установяване, че друг полезен ход в ситуацията аз нямам.

Извод:
За никого не е изненада, че лизинга е автогол, но Еуратек с подобни "професионални експертизи" и отношение към клиента, за мен, се оливат!

Не че нещо, ама докато си в лизинг, таз кола не е твоя , демек не можеш да взимаш решения. Точно за това, 2 години по-рано приключих с лизинга и стартирах с кредита към ДСК ...

Как ще искаш обезщетение да ти дадът,като колата не е твоя?Ти си ползвател.То си го пише май:
Всички обезщетения са в полза на лизингодателя.
Не виждам къде са се оляли ЕТ