Škoda Форум България

gbuyukliev написа: 26.04.2024, 16:42:24 със сериозна кола

Е тая толкО сериозна кола, няма ли си хендсфри? Или той говори на "филията с лютеница".
Щото тука много често виждам хора с висок клас коли да говорят с телефона, като го държат като филия. А тая "екстра" да говориш "през колата" я има вече и в нисък и във висок клас автомобили.

По-скоро говори на хендсфри, но прави куп други неща, докато шофира. Аз поне така разбрах ситуацията.

lys написа: 26.04.2024, 16:29:23 Да само това е, правиш си регистрация, купуваш си кредити и активираш с 1 клик. В следващия ми отговор описвам точно какво се е получило след активацията. Ако и ти нямаш капацитивен волан е спорно дали си заслужава. За гаранцията сме писали на няколко места. Спорно е дали отпада или не. И отпада на кое? Двигател, трансмисия, системата за асистенти или цялата гаранция? Уж не би трябвало, но в ECU-то на колата се логва, че си променил нещо. Ако искат да го видят, ще го видят. Доста хора си бърникат по колите гаранционно (говорим за безобидни, активации/деактивации на съществуващи екстри) и до сега никой не е споделил да е имал проблеми с гаранцията. Или поне аз не знам за такива хора. Виж, ремап на скорости или мотор е друга бира.

Да, чак сега прочетох следващите коментари. Изглежда супер ама някакси дори и минималния риск да си void-на гаранцията не си струва риска според мен. Ако все пак реша някой ден да го направя ще ти се натреса до Пловдив да го направим
Иначе как да разбера дали волана е капацитивен ? Не помня да ги пишеше експлицитно някъде в документите с екстрите, а и не помня да е имало опция като я конфигурирах.

Може би ако имаш ТА бутона на волана е капацитивен?

style34 написа: 26.04.2024, 18:06:10 Може би ако имаш ТА бутона на волана е капацитивен?

Нямам идея, за това и питам. Нямам ТА бутон, само такъв за асистентите отдясно.

Така предполагам, иначе ако има някой с такъв и сподели описан ли е и как в спецификацията, би било полезно.

@style34, @sh0g0_, Това с воланите ми е много неясно. Има хора без адаптивни асистенти но с копче за TA, което не прави нищо. Дали този волан е капацитивен или не - май никой не е потвърдил. Моята дойде с волан без копче за TA, но е от допълнителното оборудване с перца и подгрев. Както писах, оказа се, че не е капацитивен. Малко започвам да се съмнявам, че производителите, биха монтирали нещо, което им оскъпява производството, но няма да се ползва. До колкото четох по чуждите форуми, има някакъв първобитен начин да се провери, през някаква дупка отзад на волана, през която ако бръкнеш с нещо тънко и влезне 1-2 см, значи има модул за капацитивен волан, ако влезне примерно 5-6 см. значи го няма Разни хора имаше в briskoda, които си ретрофитват капацитивни волани. Имаше и такива, които слагат устройство емулатор. Миля си, че е доста възможно, тези от вас, които са получили волан с неработещо но съществуващо копче за ТА, да не са с капацитиве волан. Но знае ли се... Има само един начин да се провери

Днес беше ден за мивка и козметика. След като измих и подсуших колата добре, изчистих прозорците с препарат за прозорци на Deturner glass и след това третирах предно и странични прозорци с Soft 99 – Ultra Glaco


По принцип ваксата не я бях планирал за днес, но се отвори хубаво сухо време без голяма жега и реших да се възползвам. Единствения проблем беше, че го правих на открито и все пак имаше някакво минимално количество прах, което преди нанасяне на вакса на всеки панел се налагаше да отстранявам. Използвах Soft 99 – Fusso Coat Dark вакса.


Тук вече съм нанесъл вакса на цялата кола и приключих с полирането на първата врата. Огледах старателно от всички ъгли - не видях да има драскотини. Оказа се сполучливо. Това ме окуражи и със следващите панели полирах с повече замах. Междувременно полирах и прозорците с микрофибър за прозорци след третирането с Glaco.

Реших да експериментирам и нанесох вакса и на джантите. След това старателно полирах всички "спици". За полирането на всички елементи използвах 6 броя микрофибърни кърпи на Deturner 40x40 Бяха повече от достатъчно, но реших да ги употребя всичките, за да не рискувам от надраскване. Горе долу се падна по 1 кърпа на 1-2 панела.

Накрая, минах гумите с Soft 99 – 4-X Tire Cleaner


И така, отидоха 3-4 часа от живота ми в полиране и лъскане на ламарини Но пък някак си, си медитирах и почивах от натовареното ежедневие.

Не съм мокрил колата, защото и за Glaco и за ваксата препоръчват 12-24 часа време за "втвърдяване", така че все още не мога да кажа дали съм доволен и какъв точно е резултата. Но след следващото миене или дъжд ще споделя мнение. Очаквам поради високите хидрофобни свойства и на двата продукта, да бъде сравнително по-лесно измиването на колата и да не полепват толкова силно гадости, като размазани буби по предния капак и стъклото. Съответно да е по-лесно и отстраняването им. Също така очаквам повишена видимост през преден и странични прозорци по време на дъжд, тъй като водата няма да образува филм, а ще "бяга" на капки.

Супер. Още един ентусиаст в клуба. За ваксата, дано си я обезмаслил хубаво преди нанасяне, и оставил по-дълго време на детайла за да може да се втвърди.
За да я опазиш възможно най-дълго, задължително предизмиване и после основно измиване.

Като казваш, че си полирал, какво точно имаш в предвид? Може ли малко повече за процеса? Решил съм, че ще слагам пръскаща се керамика и ще мина с клей кърпа преди това, но се чудя за някаква форма на полиране.

Аз поне не знам за полиране без машина.
Според мен полиране е написал, когато е забърсал ваксата.

Tuscany написа: 27.04.2024, 19:25:07 Като казваш, че си полирал, какво точно имаш в предвид?

Reingar написа: 27.04.2024, 20:13:46 Според мен полиране е написал, когато е забърсал ваксата.

Да, точно така. Може би не употребих правилен термин, но аз така го написах. Просто, след като престои ваксата известно време, след това забърсвам с микрофибър, докато не получа лъсната чиста повърхност без никакви следи. Затова го нарекох полиране.

Tuscany написа: 27.04.2024, 19:25:07 Решил съм, че ще слагам пръскаща се керамика и ще мина с клей кърпа преди това

Нямам опит с тези неща, но ако ти е нова колата, не съм сигурен дали има нужда от клейбар/кърпа. Аз лично поразгледах някакви ревюта какво си заслужава най-много с най-малко усилия и като цяло реших, че това е Soft 99 – Fusso Coat. Супер лесно се нанася, няма кой знае каква философия, една кутия ти е около 60 лева а сигурно става за поне 5-6 нанасяния върху целия автомобил. Като цяло, в зависимост от това колко често се мие колата с препарат, може да издържи от 6-12 месеца. Абсолютно същото е и с Soft 99 - Glaco. Което хич не е зле. Керамиката за мен е много ангажираща и скъпа. Не може да се слага лесно, трябват специални условия, после се "подхранва" и т.н. За мене е важно, ако ще се занимавам с подобрения по колата, да мога да го правя сам и да е възможно това да се случва без кой знае какви специални условия, и приготовления.

Reingar написа: 27.04.2024, 17:20:52 За ваксата, дано си я обезмаслил хубаво преди нанасяне, и оставил по-дълго време на детайла за да може да се втвърди

Следвах инструкциите на производителя и гледах няколко видеа как точно се прави. Не знам какво имаш предвид под - "обезмаслил добре", но я измих сравнително добре. След което подсуших с микрофибърна хавлия. На разни места бяха останали капки, леки зацапвания и прах, след като шофирах от мивката до вкъщи, които внимателно почистих с препарата за прозорци на Deturner. Без разбира се да направя лака на "паяжини". Би било идеално ако можех веднага след мивката да я свърша тази процедура, но просто няма къде. А и изобщо нямаше да ми е удобно да кисна 3 часа до някаква обща мивка, където 15 човека си мият колите, вятъра дъха пръски вода и безконтактен препарат от всички посоки. По мое мнение нещата се получиха доста добре, предвид посредствените условия на улицата пред къщата. Иначе докато нанеса вакса на всички панели ми отне около 2 часа. След което започнах забърсването от първия панел. Утре ще отида да ѝ ударя само една струйка вода, че е цялата в прах и ще споделя как са хидрофобните свойства.

колега само да вметна ако не си го прочел по инструкциите , вакси и сиилънти се полагат на автомобила при не пряка слънчева светлина и топли/горещи панели.

За предния прозорец на глакото ще ти хареса ефекта , не е дълготраен но е удобство.
Аз съм с керамика на всички и удбството е , че всичко се маха лесно що е размазана буболечка.

lys написа: 27.04.2024, 23:39:34 Следвах инструкциите на производителя и гледах няколко видеа как точно се прави. Не знам какво имаш предвид под - "обезмаслил добре", но я измих сравнително добре.

Имам в предвид да не са ползвани шампоан с вакси и т.н. Добре се обезмаслява с препарат за съдове.
Вече ако имаш условия, с клей бар. Тогава ефекта е най-добрият. Повърхността е гладка и чиста. Каквото и да сложиш ще се хване здраво.

Jordan написа: 28.04.2024, 08:37:01 колега само да вметна ако не си го прочел по инструкциите , вакси и сиилънти се полагат на автомобила при не пряка слънчева светлина и топли/горещи панели

Знам, просто в този момент такива условия имах. Гледах видеа, в които полагат ваксата отвън през деня на черна кола и нещата се получиха. Казаха, че това в компромисен вариант. При мене беше леко топло и с леко навлажнен апликатор нещата се получиха. Наясно съм, че съм далеч от идеални условия и спазване на изискванията. Ще споделя какво е станало.