Škoda Форум България

BrownBullet написа: 11.10.2023, 22:00:21 Не е ли много напълнен антифриза

При студена кола си е на точно на макс нивото, тук е загряла, та за това е по- нагоре.

П.П Днес мерих с дигитален термометър от левчето температурата на изходяшия въздух от крайна лява / дясна духалки. Едно 10 градуса разлика има, поне. Като затворя шофьорските духалки, пасажерските стават по- топли, но пак не толкова, колкото от ляво.

В допълнение към горното мнение - днес мерих с дигитален термометър от левчето температурата на изходяшия въздух от крайна лява / дясна духалки. Едно 10 градуса разлика има, поне. Като затворя шофьорските духалки, пасажерските стават по- топли, но пак не толкова, колкото от ляво.

За който е по- наясно (понеже не я гледахме в сервиза) - тая помпа V488 ако не работи адекватно какви са симптомите? До колкото разбирам тя работи само докато колата загрява и главната не е отворила лопатките да върти малкия кръг, и също въпросната помпа се влияе от това какво иска климатроника като градуси. Предполагам също и върти антифриза като колата е на място с изключен двигател при активен старт стоп?

Ясно е, че ще го сменя радиаторчето, но използвам и момента да се образовам малко по тая система, че ми е интересно.

Аз минавам да питам само,че не разбрах
Сетихте ли се да я закачите на диагностика??
Как са моторчетата зад таблото?
При мен проблема беше огледален на твоя
От ляво вряло,откъм змията лед
Смених моторчето в дясно и се оправи

Помпата записва грешка, ако има проблем, не я мисли.

Audirulzz написа: 12.10.2023, 05:58:26 Как са моторчетата зад таблото?

Да, закачихме я - движат се окей моторчета, правят си тестовете успешно и се движат от 0 до 100. Не знам дали има друг начин да се пробват и колко е показателно това.

То не баш лед в дясно - едно 40-50 градуса има. Ама като стане студено няма да вършат работа

Радиатор парно. Няма друго.

Us3rnam3d написа: 12.10.2023, 08:24:18 Да, закачихме я - движат се окей моторчета, правят си тестовете успешно и се движат от 0 до 100. Не знам дали има друг начин да се пробват и колко е показателно това.

A клапата дали затваря/отваря коректно, то моторчето може да си прави целия ход, но клапата да има нещо , което й пречи, разсъждавам си само като поледна идея преди смяна на радиатора .

DoH_KuXoT написа: 12.10.2023, 11:48:22 A клапата дали затваря/отваря коректно,

Трябва да се разровя, гледах разни видеа как да проверя клапите / моторчетата. Като цяло ако сваля жабката мога да погледна, мисля, че има достатъчно място. И аз гледам да елиминирам другите неща преди да купя тоз умрЕл радиатор за 400 лв

От какво може да се запуши тоз радиатор?
Все пак не е 20+ годишен автомобил на 450000км.

От хубавия г13 антифриз

Моля за тъжна музика. И двете моторчета работят безпроблемно, качвам видеа:

Шофьорска страна:

Пасажерска страна:


Иначе се виждат супер лесно, за шофьорското даже не трябва да се разглобява. За пасажерското се маха жабката и една кора, която се държи на 2 щипки. Много хора виждат зор с тая жабка, при мен лесно станаха нещата, не махах кората отстрани и закачих амортисьорчето без особена драма.

Благодаря на всички включили се, и особено на @DoH_KuXoT за разясненията на лично.

Ще пиша като го сменя.

В Сряда отивам да сменя радиатора на парното. Евгени ми го е поръчал, в 9ч ще започнем. Днес измих колата, от Турция си бях купил някакъв random спрей за почистване на джанти за 2лв, с който ги пръскам след като я изплакна от пяната. Слагам на пауза, пръскам джантите и после доизмивам. Добре се справя с цялата гняс, турско качество

Колата ще стои в гаража от понеделник, готова за процедурата

Седя и си я гледам, и осъзнавам колко много си я харесвам. Буквално не мога да се сетя за по практичен автомобил, който и да ми доставя удоволствие от шофирането, още повече че като излезе фейслифта ми беше грозен даже, а сега ми харесва супер много. Нямам търпение да падне някой друг сняг, да го пробвам това 4х4.

Реших да пробвам и Canton-a малко по- агресивно, вади брутален звук, но с правилните настройки и хубаво качество на песента, която се пуска. Аз лично съм намалил surround опцията, субуфер на макс, с малко повече високи тонове. Важно е ако се пуска музика от Spotify примерно да се настрои самото приложение да пуска музиката с възможно най- високото качество. Разликата е голяма.

Us3rnam3d написа: 21.10.2023, 21:24:45 Буквално не мога да се сетя за по практичен автомобил, който и да ми доставя удоволствие от шофирането

Аз мога

SilverBullet написа: 22.10.2023, 19:22:30Аз мога

Пак е братче Имах предвид от други марки / модели. Бая коли пробвах преди да я взема от същия клас - поне 5 модела, просто като седнах в тази си я усетих, че е моята

Е, ся, твоята не мож я стигна на писта и на количество буркани, ама пак няма се дам я

SilverBullet написа: 22.10.2023, 19:22:30Аз мога

Без съмнение са по-практични комбитата, но лифтбека е с по-красив визуален завършек.