Škoda Форум България

krachunov написа: 09.05.2025, 09:17:49

atopalov написа: 09.05.2025, 08:44:39 А какво ви е мнението за багажника, който се монтира директно на капака? Колата е седан, без теглич.

Ужасен вариант.
Освен споменатия проблем за сваляне при нужда от отваряне
Евентуално скриване на номера, което е гаранция за проблем с полиция. Няколко пъти съм виждал патрул, как пали лампите след като види такава кола и тръгва след нея.
Тия куки се закачат за ръба и съответно шанса да наранят боята е гарантиран
Също никакво заключване на колелата тоест спираш на бензиностанция да пикаеш и излизаш, няма колела

Ясно. Просто ми се струваше по-бюджетен вариант, защото греди със захвати, защото нямам фабрични надлъжни греди + багажници за колелата и сметката отива над 1000 лв.
Но явно това ще е като решение.

Карах едно Мондео и там събирах 4 колела, хем монтажа беше някакъв old school edge.

Сега на скаута съм с edge монтаж и изглежда невъзможно да ги вместя, но не съм пробвал още. Но имаш опция с друг монтаж, ето снимка от нета:

atopalov написа: 09.05.2025, 11:54:47 Ясно. Просто ми се струваше по-бюджетен вариант, защото греди със захвати, защото нямам фабрични надлъжни греди + багажници за колелата и сметката отива над 1000 лв.

Не са ти задължителни напречните греди, те просто дават малко повече разстояние между товара и покрива. Има достатъчно модели креди които се монтират и без да имаш релси.
Относно парите. Ясно че тулето са топ оф дЪ топ, но и цената. За нуждите на демокрацията има премного алтернативи, за съпоставка едни автър маркет греди са 200-250, докато тулето само за гредички отиваш на 5-600+
В същото време туле багажник за колело бях взел на някаква примоция по 120, но вървят там някъде 150 и в повечето случаи са съвместими.
Варианта с теглича е добър, но пък и цената си е . Но там отиваш вече и на нуждата от 3ти номер.

Колеги,
Пиша го тук това, за да го имат предвид колегите, които са с лизингови автомобили и ще вадят трета табела. Месец и половина по-рано (преди да пътувате някъде) си правете третата табела защото лизинговите фирми може да се забавят. Аз направих първата заявка на 28ми Април и за съжеление ме забавиха и ще пътувам само с едно колело. Процедурите са много тромави: табелите се правят в София и отнемало време там. Не знам как е за София но за Варна, човека ми каза, че може и 2/3 седмици да отиде. Имайте го предвид.
Поздрави!

pavel31, ако имаш релси отгоре и не ти е проблем...да ти пратя 2 стойки за колела Туле.

zloQQ написа: 23.05.2025, 13:32:39 pavel31, ако имаш релси отгоре и не ти е проблем...да ти пратя 2 стойки за колела Туле.

Ох човек благодаря ти, големият ми проблем е, че точно днес пътувам. Имах някакви надежди, че ще стане третата табела. Разглобих шосейката и я пуснах в багажника (багажа ще е в кутията отгоре).

Кодиака не се продава Миналата седмица бяха готови с третата табела. Мноооооого тегаво е това с трета табела.

Привет колеги,
Ще напиша кратък отзив за новата ми платформа за колела: Thule Epos 3

Тия дни беше по Елена с мен и обратно. Отзивите ми са повече от положителни. Всичко е толкова лесно и просто. Окабеляване, стойката за номер - всичко е в едно. Закачаш платформата за около минута. Колелото е там след още една минута. Закрепване и захват са на топ ниво като има заключване на основната платформа около теглича, и заключване на дългото рамо към рамката на колелото (същото това рамо може да се закрепи и за гума/капла). Всичко е изключително стабилно. Единствено за карбоново колело и капли ще слагам някаква допълнителна защита като парцал/гумена защита на каплите - дългото рамо и то ще ходи към гума/капла. Thule предлагат аксесоар за защита на карбонова рамка, но ми се струва удачно да захващам дългото рамо към гума/капла. Единствен минус, над който разсъждавах: платформата е тежичка (от долната й страна има 2 колелца, за да улесни пренасянето към колата ако е далеч) около 22 кг по памет. Ако спирате на междинна точка да се качите на колелото, човекът, който ще се погрижи за платформата трябва да може да я свали. Ако отивате на закрит комплекс и/или къща/дом - никакъв проблем. В моят случай, на междинната точка, където свалихме колелата, аз свалих платформата и се наложи да сваля 2 задни облегалки, за да я побера в легнало положение в багажника на 7 местен Кодиак 1. В празен багажник се побира.
Надявам се, че съм бил полезен.
Поздрави!
Послепис: Забравих да спомена най-важната за мен екстра на този багажник. Натискаш един педал в края на платформата (точно под третата табела) и тя се чупи - отваряш си спокойно багажника и ровиш за всички неща, които си забравил