Еуратек

[hilldegarn]

Благодаря за отговорите и на 2-мата. Обадих се и записах час. Ще пиша като имам отзиви какъв точно е бил проблема.

[deas]

рейката се регулира и с Odis/VCDS

Това за кои модели се отнася

[JORDITO]

deas, всички на MQB мисля. Не съм сигурен обаче.

[baijoro]

Ще пиша като имам отзиви какъв точно е бил проблема.

Ще чакам с интерес, защото ми е чудно как нещо зацепено механично, ще го коригират софтуерно.
Мисля, че ще регулират наново предния мост с волан, поставен в точното положение.

[skodko]

Калибрира се датчика за положение на волана с одис. При грешни данни от него също може да седи волана на криво.

[TSI]

За Ел.рейките.
Всъщност сензора за ъгъла на волана не е пряко отнесен за работата на рейката.
От него се интересува основно ESP системата.
И може да бъде обучен с повечето диагностики.
Торк сензора обаче е нещото от което зависи работата на механизма.
Той се намира в основата на пръта където е и на старите хидравлични рейки торк блока.
Той не се сменя отделно но и не може да се калибрира с нищо а по спомен не може и с одис.
Той се калибрира на стенд в завода производител на изделието.
Който се съмнява в работата на Ел.рейката да махне бушона и да пробва без захранване.
Но в случея на колегата е най добре да си я видят в Еуратек да не стане после кой е ровил тука.

[baijoro]

Калибрира се датчика за положение на волана с одис. При грешни данни от него също може да седи волана на криво.

Как точно ще повлияе на една двойка зацепени зъбни колела наличието, отсъствието или неправилната работа на някакъв датчик?
Няма как програмно да се промени, чичко монтьор ще трябва да повърти бурмите.

[Lemi_1]

Сигулно е сменял гумите колегата и някой не си е изпипал работата.Успех в ЕТ.

[svz]

Здравейте,

Наскоро закупих автомобил Skoda Octavia 3 (2013) 1.4TSI, 140ps, ръчни скорости. Автомобилът е на 93000 км (реални) и до момента е обслужван само и единствено в официалните сервизи на Шкода (закупен е чисто нов от България) - по един път за седемте години дотук.

Бих искал да продължа да обслужвам автомобила в официалните сервизи, но комуникацията с тях е изключително бавна и трудна. Няколко неща, които не са ми ясни и за които не получавам отговор от тяхна страна:
1) Тъй като ангренажният ремък е оригинален - 7+ годишен, бих искал да го сменя сега; интересува ме 'Ангренажен ремък и обтегач' от ŠKODA Сервизна програма 4+ за 405,96лв с ДДС (с включен труд) ли е всичко, което трябва да сменя по него?

2) Време е и за годишното обслужване на колата. Смяна масло 5 +, включващо масло, маслен филтър и пробка за 116,87лв с ДДС (с включен труд) ли е всичко, което трябва да се направи?

3) В изпратена оферта за обслужване и смяна на ангренажен комплект от Еуратек присъстват също така въздушен филтър, запалителни срещи, ремък алт. с климатик, обтегач ремък алтернатор - необходимо ли е да се сменя и всичко това?

4) Гореописаните пакети във въпроси 1) и 2) не са взети предвид в офертата (разписани са единични цени за материали и труд, които довеждат до около двойно по-висока цена) и заедно с допълнителните неща от въпрос 3) цялата офертна цена с включен труд е 1361.58лв с ДДС. Ако комбинираме пакетите от 1) и 2) цената с включен труд е 522,83лв с ДДС или с 838,75лв по-малко от офертната. Нормални ли са допълнителните разходи във фактурата или трябва да говоря за изготвяне на нова оферта?

[JorshTDI]

116лв за масло,филтри и труд може,ако маслото е м10д
Маслото ти е по 33лв литъра,само то е над 130-140лв,отделно всички филтри са също над 100 ,имаш и труд. Кажи речи,смяната на маслото ще бъде малко над 300лв.
Свещите се сменяват поне на 2.0 TSI на всеки 50к км,предполагам при 1.4 не е по-различно.
Цената им е около 200лв.
Цена на ремък +водна помпа и там прилежащите му които се сменяват заедно са около 1200лв. Това е цена за TDI ,при теб може и по -малко да излезе.
Според мен,адекватно обслужване на колата със смяна на спирачна течност свещи,ангренажен комплект+водна помпа и смяна на масло ще излезе малко под 2к лв.

[Архимандрит Дионисий]

ще излезе малко под 2к лв.

Тука май малко гледаме тавана и даваме цени. Колегата да отиде до ЕураТек и да поиска оферта там ще му разяснят всичко.

[JORDITO]

svz, а защо не попита в Еуратек, след като имаш оферта?
Със сигурност пакетите са ти в офертата, но обърни внимание, че смяна масло ти е само масло, пробка и маслен филтър. Въздушен и купе не ти влизат. Само купе филтър ти е 50 лв, въздушен - 40 лв.
За свещи - 200 лв.
Пистов ремък и обтегач пистов ремък нямам идея. Като сложиш и труд на нещата извън пакетите.
Поискай си корекция с включени двата пакета в една оферта и втора оферта за допълнителните неща. Така ще си наясно.

[svz]

Първо попитах в Еуратек, но както споменах, комуникацията ни върви тягостно бавно - получавам отговор на мейлите си след няколко дни, обикновено след като съм писал поне един допълнителен напомнящ мейл. А преди това звънях и няколко пъти по телефона. След всичко това получих просто фактура с разписани цените за материали и труд, които както обясних по-горе надхвърлят с много моите очаквания (които не изключвам да са нереалистични). Горните въпроси зададох отново към Еуратек и докато очаквам отговора, който вероятно няма да получа, докато не изпратя повторен имейл или не звънна директно, реших да опитам късмета си с форума, защото знам, че тук пишат доста опитни и знаещи хора.

Въпросите ми по-скоро клонят към това дали пакетите за смяна на ангренажен комплект и смяна на масло включват всичко необходимо по двете, защото очаквах в изпратената фактура да ги има, а вместо това получих разбити пакетите по материали и труд (и по-лошото - сумираната разбивка надхвърля пакетите с не малко). И съответно какво друго остава да се обслужи (допълвам тук написаните от вас свещи, въздушен филтър и филтри купе).

Доколкото разбирам до тук, мога да се възползвам от двата пакета за смяна на масло и ангренажен комплект (522.83лв с ДДС с включен труд общо) + трябва да имам предвид свещи (200лв), въздушен филтър (40лв) и филтри купе (50лв). Все пак, цената остава доста далеч от споменатата фактура. Ще опитам утре да се свържа по телефона със сервиза и да забързам комуникацията.

[JORDITO]

Ти седи зад клавиатурата и пиши мейли и чакай. Какво очакваш?
Отиди на място и уточни с приемчик. Нали не мислиш,че в официалният сервиз цената ще е съпоставима с на бай Пешо гаража?
Написах ти го ясно - 2 проформи. Една с 2-та пакета и 1 с другите неща.
Както ти написах, не в пакета не влиза всичко необходимо!

[blindbard]

Който е предвидил сервизна инспекция или нещо друго в ЕТ:
https://service.skoda-auto.bg/service-prol-campaign

С благодарности към @nikito0o за подсказката.